[實(shí)用新型]小軸距輪盤制動(dòng)轉(zhuǎn)向架用構(gòu)架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820075007.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207955659U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王緒英;相運(yùn)成;張晶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61F5/52 | 分類號(hào): | B61F5/52 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)春眾益專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余巖 |
| 地址: | 130061 *** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 側(cè)梁 轉(zhuǎn)向架 構(gòu)架 小軸距 導(dǎo)柱 輪盤 轉(zhuǎn)臂 制動(dòng) 齒輪箱吊座 中心重合 左右立板 下蓋板 燕尾 本實(shí)用新型 抗側(cè)滾扭桿 牽引拉桿座 構(gòu)架中心 輪緣磨耗 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 使用壽命 定位座 縱向梁 橫梁 大軸 縱梁 車輪 承載 移動(dòng) 優(yōu)化 保證 安全 | ||
1.一種小軸距輪盤制動(dòng)轉(zhuǎn)向架用構(gòu)架,主要包括側(cè)梁、橫梁、縱向梁、電機(jī)吊座組成、牽引拉桿座、齒輪箱吊座組成,側(cè)梁上焊接有基礎(chǔ)制動(dòng)吊座、一系轉(zhuǎn)臂定位座、一系垂向減振器座、一系彈簧帽筒,其特征在于:縱梁與齒輪箱吊座對(duì)接,空簧導(dǎo)柱與側(cè)梁左右立板對(duì)接,空簧導(dǎo)柱的中心與側(cè)梁中心重合,側(cè)梁下蓋板上的一系轉(zhuǎn)臂定位座燕尾向兩側(cè)延長(zhǎng),牽引拉桿座靠近構(gòu)架中心。
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- 專利分類
B61F 鐵路車輛的懸架,如底架、轉(zhuǎn)向架、輪軸;在不同寬度的軌道上使用的鐵路車輛;預(yù)防脫軌;護(hù)輪罩;障礙物清除器或類似裝置
B61F5-00 轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)部件;轉(zhuǎn)向架和車輛底架間的連接;用于在拐彎時(shí)調(diào)節(jié)或允許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備
B61F5-02 . 允許車輛底架或搖枕與轉(zhuǎn)向架之間有有限的橫向相對(duì)移動(dòng)的裝置;在底架與轉(zhuǎn)向架之間的連接
B61F5-26 . 在車輛或轉(zhuǎn)向架底架中安裝或固定軸箱
B61F5-38 . 用于在轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)整或容許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備,如滑動(dòng)軸、擺動(dòng)軸
B61F5-50 . 其他部件
B61F5-52 ..轉(zhuǎn)向架構(gòu)架
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