[實用新型]一種電站熱力系統余熱用汽輪機冷凝器

有效

• 申請號: 201820074708.5
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN207568667U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 徐裕華;付中青;湯飛;周耀斌;史振華
• 申請（專利權）人: 南京汽輪電機集團電站配件制造有限公司
• 主分類號: F01K17/00
• 分類號: F01K17/00;F25J1/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

1.一種電站熱力系統余熱用汽輪機冷凝器，其特征在于：由框架（1），及設置在框架（1）上的熱蒸汽收集箱（2），及設置在熱蒸汽收集箱（2）上的蒸汽進氣口（3）、蒸汽出氣管（6），及設置在框架（1）上的且與熱蒸汽收集箱（2）相配合使用的冷凝組件組成；所述冷凝組件，包括與蒸汽出氣管（6）連接的第一兩通閥（4），及與第一兩通閥（4）相配合使用的壓縮機（5），及設置在框架（1）上的冷凝器外殼（7），及設置在冷凝器外殼（7）內且相配合使用的冷凝器進氣口（8）、若干個冷凝管（11）、冷凝器出氣口（10），其中，第一兩通閥（4）與冷凝器進氣口（8）之間通過第一輸氣管（9）連接，及設置在框架（1）上的蒸發器（14），及兩端分別與冷凝器出氣口（10）、蒸發器（14）連接的第二輸氣管（12），及設置在第二輸氣管（12）上的電磁閥（13），及與蒸發器（14）連接的蒸發器輸氣管（17），及與蒸發器輸氣管（17）連接的第二兩通閥（15），及與第二兩通閥（15）相配合使用的輸氣泵（16），及設置在框架（1）上的輔助集氣箱（19），其中，第二兩通閥（15）、輔助集氣箱（19）之間通過第三輸氣管（18）連接，及設置在輔助集氣箱（19）上的輔助集氣箱出氣口（20）。

2.根據權利要求1所述的一種電站熱力系統余熱用汽輪機冷凝器，其特征在于：所述電站熱力系統余熱用汽輪機冷凝器，還包括設置在框架（1）上且與輔助集氣箱（19）相配合使用的輔助增壓機（22），其中，輔助集氣箱（19）與輔助增壓機（22）之間通過輔助壓力輸氣管（21）連接。

3.根據權利要求2所述的一種電站熱力系統余熱用汽輪機冷凝器，其特征在于：所述電站熱力系統余熱用汽輪機冷凝器，還包括設置在輔助集氣箱（19）內的壓力傳感器安裝槽（23），及設置在壓力傳感器安裝槽（23）內的壓力傳感器（24），及設置在輔助集氣箱（19）外壁且與壓力傳感器（24）相配合使用的監控組件（25），其中，監控組件（25）由外殼、單片機、液晶顯示屏、預警單元和定位單元組成，單片機、液晶顯示屏、預警單元和定位單元安裝在外殼內；所述壓縮機（5）、電磁閥（13）、輸氣泵（16）、輔助增壓機（22）、壓力傳感器（24）、液晶顯示屏、預警單元和定位單元分別與單片機連接。