[實用新型]一種抑制輥壓后電池極片厚度反彈的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820074579.X
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN207839593U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 王俊勇;苗建軍;孫躍爽;王亞瑋
• 申請（專利權）人: 般若涅利（北京）裝備技術有限公司
• 主分類號: B21B1/38
• 分類號: B21B1/38;B21B37/46;B21B37/58;B21B35/06
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所(普通合伙) 13113
• 代理人: 張紅衛(wèi);劉謨培

1.一種抑制輥壓后電池極片厚度反彈的裝置，其特征在于：它包括底座以及固設于底座上的機架和支撐架，機架上自上而下設置有第一軋輥、第二軋輥，支撐架上設置有驅動裝置，第一軋輥、第二軋輥分別與驅動裝置的輸出端相連；

所述機架包括左右對稱、結構相同的兩支部，支部下部的一端與底座固定相連、另一端通過液壓缸與支部中部相連，支部中部通過斜鐵與支部上部相連，支部上部設置有第一軸承座，支部中部設置有第二軸承座，所述斜鐵的上表面與第一軸承座相連，斜鐵的下表面與第二軸承座相連，第一軋輥與第一軸承座滾動連接，第二軋輥與第二軸承座滾動連接。

2.根據權利要求1所述的一種抑制輥壓后電池極片厚度反彈的裝置，其特征在于：所述驅動裝置包括第一減速電機和第二減速電機，第一減速電機通過第一聯(lián)軸器與第一軋輥相連，第二減速電機通過第二聯(lián)軸器與第二軋輥相連，第一軋輥的直徑為d₁，第二軋輥的直徑為d₂，第一減速電機的輸出轉速為r₁，第二減速電機的輸出轉速為r₂，且有的取值范圍是[0.9,1)∪(1,1.1]。

3.根據權利要求1所述的一種抑制輥壓后電池極片厚度反彈的裝置，其特征在于：所述驅動裝置為第三電機，所述第三電機通過第一減速器分別連接第二減速器和第三減速器，第二減速器通過第三聯(lián)軸器與第一軋輥相連，第三減速器通過第四聯(lián)軸器與第二軋輥相連，第一減速器的減速比為X，第二減速器的減速比為X₁，第三減速器的減速比為X₂，所述第一軋輥的直徑為D₁，第二軋輥的直徑為D₂，且有的取值范圍是[0.9,1)∪(1,1.1]。

4.根據權利要求2所述的一種抑制輥壓后電池極片厚度反彈的裝置，其特征在于：所述第一減速電機、第二減速電機所用電機為同步電機/伺服電機/變頻電機。

5.根據權利要求3所述的一種抑制輥壓后電池極片厚度反彈的裝置，其特征在于：所述第三電機為同步電機/伺服電機/變頻電機。