[實用新型]一種汽車減震器用原材料放置架

有效

• 申請號: 201820074256.0
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN207841281U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 倪旦平
• 申請（專利權）人: 無錫瓊琚機械科技有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車減震器用原材料放置架，其特征在于：包括兩根后立桿、兩根前立桿、兩根橫板及兩根支撐桿，所述前立桿的高度小于所述后立桿的高度，一根所述橫板的兩端與兩根所述后立桿的中部相連，另一根所述橫板的兩端與兩根所述前立桿的頂部相連，且兩根所述橫板的頂部設置于同一平面上；一根所述支撐桿的兩端與兩根所述橫板的左側相連，另一根所述支撐桿的兩端與兩根所述橫板的右側相連，兩根所述支撐桿相互平行設置，且所述支撐桿垂直于所述橫板設置，所述支撐桿的頂部與所述前立桿的頂部齊平設置；每根所述前立桿的頂部設有一通孔，每個所述通孔內設有一限位裝置；所述限位裝置包括限位桿，所述限位桿的中部外緣面上設有一環形凸起，所述限位桿的直徑小于所述通孔的直徑，所述環形凸起的直徑大于所述通孔的直徑，所述環形凸起的底部外緣面抵于所述前立桿的頂面上。

2.根據權利要求1所述的汽車減震器用原材料放置架，其特征在于：兩根所述前立桿的前側還設有一導向板，所述導向板與所述前立桿傾斜設置，所述導向板右后至前傾斜向下設置，且所述導向板與所述前立桿之間呈75°～85°的夾角。

3.根據權利要求2所述的汽車減震器用原材料放置架，其特征在于：每根所述前立桿的前側還設有一斜桿，所述斜桿的底部與所述前立桿的前側中部相連，所述斜桿的頂部與所述導向板的底面中部相連。

4.根據權利要求3所述的汽車減震器用原材料放置架，其特征在于：所述斜桿與所述立桿之間呈30°～60°的夾角。

5.根據權利要求2所述的汽車減震器用原材料放置架，其特征在于：所述導向板的頂面前側還設有一擋板，所述擋板垂直于所述導向板設置。