[實用新型]一種雙動力的水輪機冷卻塔有效
| 申請號: | 201820073996.2 | 申請日: | 2018-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN207779168U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 申朝春;秦國強;高志粉;張豪豪;王躍蘭;劉彧;季俊紅 | 申請(專利權)人: | 河南佰利聯新材料有限公司 |
| 主分類號: | F28C1/00 | 分類號: | F28C1/00;F28F25/10;F28F25/00;F28F27/00;F28F25/06 |
| 代理公司: | 焦作市科彤知識產權代理事務所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 張莉 |
| 地址: | 454000 河南省焦作市中站*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水輪機 冷卻塔 驅動電機 風扇 本實用新型 蓄電池 布水裝置 散熱效果 防水箱 減速箱 雙動力 轉動輪 發電機 轉軸 嚙合 冷卻塔外殼 風扇轉速 減速齒輪 快速轉動 豎直管道 維護方便 布水管 電連接 水壓差 風口 底端 水池 | ||
本實用新型公開了一種雙動力的水輪機冷卻塔,包括冷卻塔外殼和設于冷卻塔頂部風口的風扇、與風扇通過轉軸相連的第一水輪機、與第一水輪機相連的布水裝置、位于布水裝置下方的填料及水池,還包括第二水輪機、防水箱、轉動輪;所述第二水輪機位于豎直管道底端;所述防水箱位于橫向布水管上且其內部包括與第二水輪機相連的發電機、與發電機相連的蓄電池、與蓄電池電連接的驅動電機及與驅動電機相連的減速箱;所述轉動輪固定于轉軸上并與減速箱中的減速齒輪嚙合。本實用新型不僅可在水壓差不足、風扇轉速慢,散熱效果不理想時驅動電機帶動風扇快速轉動,達到較佳散熱效果,并且可百分百的節省電能,結構簡單,維護方便具有較強的實用性。
技術領域
本實用新型涉及水輪機冷卻塔領域,尤其涉及一種雙動力的水輪機冷卻塔。
背景技術
水輪機冷卻塔利用水作為循環冷卻劑,目前的水輪機冷卻塔雖然節省了大量電能,但是在水輪機水管兩端的水壓差不足的情況下,其帶動的風扇轉速較慢,起到的散熱作用不足,循環水在干球溫度10℃、濕球溫度8℃、回水溫度31℃--32℃的情況下,供水溫度達到25℃-26℃,在該種條件情況下不能達到理想的冷卻效果,嚴重影響了正常生產。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型提供一種雙動力的水輪機冷卻塔,不僅可有效的解決水壓差不足、風扇轉速慢的問題,并且可百分百的節省電能的情況下達到較佳的冷卻效果,其結構簡單,維護方便具有較強的實用性。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種雙動力的水輪機冷卻塔,包括冷卻塔外殼和設于冷卻塔頂部風口的風扇、與風扇通過轉軸相連的第一水輪機、通過管道與第一水輪機相連的布水裝置、位于布水裝置下方的填料及水池,還包括第二水輪機、防水箱、轉動輪且所述布水裝置包括豎直管道、橫向布水管及位于橫向布水管下方并與橫向布水管相通的傘狀噴頭;所述第二水輪機位于豎直管道底端;所述防水箱位于橫向布水管上且其內部包括與第二水輪機相連的發電機、與發電機相連的蓄電池、與蓄電池電連接的驅動電機及與驅動電機相連的減速箱;所述轉動輪固定于轉軸上并與減速箱中的減速齒輪嚙合。
優選的,所述水池出口處設有溫度傳感器,所述溫度傳感器與驅動電機電連接。
優選的,所述傘狀噴頭表面布滿向外凸起引流帽,所述引流帽在傘狀噴頭表面交錯分布。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:百分百的節省電能,綠色環保;雙動力驅動風扇保證冷卻效果;增大了熱交換面積,提高冷卻效果;結構簡單,方便維護;將循環水的勢能轉換成電能在轉換為動能,實現能量的充分利用,符合當今節能環保的發展主題,有利于生產。
附圖說明
圖1為本實用新型結構圖;
圖2為本實用新型傘狀噴頭正面圖;
圖中:1外殼、2 風扇、3轉軸、4第二水輪機、5第一水輪機、6橫向布水管、7傘狀噴頭、8填料、9豎直管道、10水池、11防水箱、12轉動輪、13引流帽、14溫度傳感器。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
實施例1:
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