[實用新型]一種超級酯減摩添加劑儲存箱

有效

• 申請號: 201820073651.7
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN207748297U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 姜寧
• 申請（專利權）人: 上海瑞輕潤滑科技有限公司
• 主分類號: B65D81/18
• 分類號: B65D81/18;B65D25/26;B65D25/20;B65D25/38
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 于鵬

本實用新型公開了一種超級酯減摩添加劑儲存箱，包括箱體、內殼、空腔、減震彈簧、出料斜板和防滑墊，箱體內部設置有內殼，箱體和內殼之間形成空腔，箱體底部內壁設置有用于支撐內殼的固定件，箱體和內殼之間周向設置有若干減震彈簧，箱體頂部設置有添加口，添加口貫穿箱體和內殼并與內殼內部連通，添加口設置有密封蓋，進水口與空腔連通，內殼底部傾斜設置有出料斜板，箱體底部設置有出料管，出料管上設置有開關閥，出料管內部設置有過濾網，出料管位于出料斜板最低一端上方，箱體底部設置有防滑墊；該種超級酯減摩添加劑儲存箱，通過減震彈簧的設置，可以起到減震緩沖作用，通過出料斜板的設置，有利于減少超級酯減摩添加劑的殘留。

技術領域

本實用新型涉及一種儲存箱，尤其是涉及一種超級酯減摩添加劑儲存箱，涉及減摩添加劑儲存技術領域。

背景技術

超級酯減摩添加劑是一種潤滑油添加劑，利用各種技術手段加工而成，可以降低發動機磨損、增加發動機功率，能延長潤滑油的使用壽命，節省燃油，提升動力。潤滑油主要功能之一是減摩作用，因此減摩添加劑是潤滑油中最重要的組成部分之一，直接關系到摩擦部件的摩擦性能的穩定性和減摩性能的實現。現有的超級酯減摩添加劑儲存箱的箱體底部的超級酯減摩添加劑很難輸出，會堆積在箱體底部造成浪費，如果直接將箱體抬起進行傾倒，費時費力，而且還存在一定的安全隱患。另外，現有的超級酯減摩添加劑儲存箱由于其內部的超級酯減摩添加劑發生震蕩而極容易使得超級酯減摩添加劑儲存箱傾倒，不利于超級酯減摩添加劑的運輸。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有超級酯減摩添加劑儲存箱的箱體底部的超級酯減摩添加劑很難輸出，會堆積在箱體底部造成浪費，而且運輸過程中超級酯減摩添加劑發生震蕩極容易使得超級酯減摩添加劑儲存箱傾倒的缺陷，提供一種超級酯減摩添加劑儲存箱，從而解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種超級酯減摩添加劑儲存箱，包括箱體、內殼、空腔、減震彈簧、出料斜板和防滑墊，所述箱體呈圓筒狀，所述箱體內部設置有內殼，所述箱體和內殼之間形成空腔，所述箱體底部內壁設置有用于支撐內殼的固定件，所述箱體和內殼之間周向設置有若干減震彈簧，所述箱體頂部設置有添加口，所述添加口貫穿箱體和內殼并與內殼內部連通，所述添加口設置有密封蓋，所述箱體頂部設置有進水口，所述進水口與空腔連通，所述空腔底部設置有排水口，所述內殼底部傾斜設置有出料斜板，所述箱體底部設置有出料管，所述出料管上設置有開關閥，所述出料管內部設置有過濾網，所述出料管位于出料斜板最低一端上方，所述箱體底部設置有防滑墊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述減震彈簧為防水彈簧。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述內殼的形狀與箱體的形狀相同。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述出料斜板上表面為光滑表面。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述進水口和排水口均設置有蓋體。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述出料管的出料口設置有保護套。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種超級酯減摩添加劑儲存箱，通過內腔的設置，當外界溫度變化較大時，可以通過進水口往內腔注入冷卻水降低儲存箱的溫度，從而有利于保持超級酯減摩添加劑的化學穩定性，通過減震彈簧的設置，使得箱體可以起到減震緩沖作用，從而可以避免運輸過程中因超級酯減摩添加劑在內殼內震蕩而使得儲存箱傾倒的情況，有利于提高超級酯減摩添加劑的運輸穩定性，通過防滑墊的設置，防止超級酯減摩添加劑儲存箱在運輸過程中產生滑動，進一步提高超級酯減摩添加劑的運輸穩定性，通過出料斜板的設置，利用超級酯減摩添加劑的自身重力，使其從箱體的下端自動排出，無需人工傾倒，且出料斜板最低端位于出料管一側，使得超級酯減摩添加劑集中從出料管流出，不會殘留在內殼底部，有利于減少超級酯減摩添加劑的殘留。

附圖說明