[實用新型]用于變壓器的補油裝置有效
| 申請號: | 201820073498.8 | 申請日: | 2018-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN207993623U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 朱瑾;任偉宏;史趙侃;張科波;林雯瑜;夏亦晗;謝振逸;忻成瀟;尹晨暉;吳科達;諸曉穎 | 申請(專利權)人: | 國網浙江寧波市鄞州區供電有限公司;國網浙江省電力公司寧波供電公司;寧波市鄞州電力設備制造廠有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/14 | 分類號: | H01F27/14;H01F27/40;F04B49/06 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 項軍 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油泵 補油裝置 變頻控制器 補油 電子流量計 變壓器 電機驅動信號 電機 油液流量 本實用新型 控制變壓器 反饋補償 驅動電機 驅動油泵 實時監測 瓦斯報警 信號控制 排出油 觸發 排出 液處 油流 轉動 傳輸 檢測 | ||
本實用新型提供了用于變壓器的補油裝置,屬于補油裝置領域,補油裝置包括:油泵,油泵連接有交頻電機,在油泵的排出油液處設有電子流量計,電子流量計連接有變頻控制器,變頻控制器與交頻電機相連;電子流量計實時監測油泵排出的油液流量,將檢測到流量值傳輸至變頻控制器,在變頻控制器處獲取與流量值對應的電機驅動信號,令交頻電機根據電機驅動信號驅動油泵轉動,實現對油液流量的反饋補償。補油裝置在補油過程中始終根據與流量值大小相對應的驅動電機信號控制油泵的轉速,油泵的轉速即變壓器的補油速度,進而實現控制變壓器的補油速度,避免出現因補油速度過快導致油流沖擊過大產生大量的氣泡而觸發瓦斯報警的情況。
技術領域
本實用新型屬于補油裝置領域,特別涉及用于變壓器的補油裝置。
背景技術
變壓器在運行過程中需要進行補油,目前變壓器的補油方法主要為注油排氣法、充氣排氣法和抽氣排氣法,這三種方法的共同特點是在補油過程中無法控制變壓器的補油速度。
目前最廣泛采用補油方法是注油排氣法,該方法的特點是排氣充分,由于補油過程中無法控制變壓器的補油速度,易產生大量的氣泡,進而觸發瓦斯報警。
實用新型內容
為了解決現有技術中存在的缺點和不足,本實用新型提供了用于在補油過程中可以控制變壓器的補油速度的補油裝置。
為了達到上述技術目的,本實用新型提供了用于變壓器的補油裝置,所述補油裝置,包括:
用于向變壓器輸油的油泵,油泵的驅動軸連接有用于控制油泵轉速的交頻電機,在油泵的排出油液處設有電子流量計,電子流量計的輸出端連接有變頻控制器,變頻控制器的輸出端與交頻電機相連;
電子流量計實時監測油泵排出的油液流量,將檢測到流量值傳輸至變頻控制器,在變頻控制器處獲取與流量值對應的電機驅動信號,令交頻電機根據電機驅動信號驅動油泵轉動,實現對油液流量的反饋補償。
可選的,所述補油裝置還包括過濾器,過濾器內包含濾芯,在過濾器上安裝有第一導油管和第二導油管,油泵上設有與第一導油管相連的導入管、以及與第二導油管相連的導出管。
可選的,所述在油泵上還設有用于排出油液的出油管、以及用于吸進油液的進油管。
可選的,所述進油管和出油管之間設有溢流閥。
可選的,所述進油管上設有進油閥,出油管上設有出油閥,在進油閥上設有第一密封罩,在出油閥上設有第二密封罩。
本實用新型提供的技術方案帶來的有益效果是:
補油裝置在補油過程中始終根據與流量值大小相對應的驅動電機信號控制油泵的轉速,油泵的轉速即變壓器的補油速度,進而實現控制變壓器的補油速度,避免出現因補油速度過快導致油流沖擊過大產生大量的氣泡而觸發瓦斯報警的情況。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型提供的用于變壓器的補油裝置的結構示意圖一;
圖2是本實用新型提供的用于變壓器的補油裝置的結構示意圖二。
具體實施方式
為使本實用新型的結構和優點更加清楚,下面將結合附圖對本實用新型的結構作進一步地描述。
實施例一
本實用新型提供了用于變壓器的補油裝置,所述補油裝置,包括:
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