[實用新型]一種機械配件加工用固定裝置

有效

• 申請號: 201820072737.8
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN208117272U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 劉樹洪
• 申請（專利權）人: 天津永創通達機電科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種機械配件加工用固定裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部設有滑槽，滑槽的一側設有固定于工作臺頂部邊緣處的固定板，固定板上設有豎截面為L型的第一置物通道，固定板的頂部轉動連接有圓盤，圓盤的頂部中心處固定有轉動桿，轉動桿的底部固定有位于第一置物通道內的第一錐形齒輪，第一錐形齒輪上嚙合有豎直設置的第二錐形齒輪，第二錐形齒輪上固定有套筒，套筒內螺紋連接有第一螺桿，第一螺桿靠近滑槽的一端轉動連接有第一限位板，第一限位板的頂部設有豎直設置的第二置物通道，第二置物通道內螺紋連接有第二螺桿。本實用新型結構簡單，使用方便，機械配件固定牢固，提高了產品加工時的精度，滿足了人們的使用需求。

技術領域

本實用新型涉及固定裝置技術領域，尤其涉及一種機械配件加工用固定裝置。

背景技術

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。現有的汽車配件在加工時固定不牢固，影響產品加工的精確度。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種機械配件加工用固定裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種機械配件加工用固定裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部設有滑槽，滑槽的一側設有固定于工作臺頂部邊緣處的固定板，固定板上設有豎截面為L型的第一置物通道，固定板的頂部轉動連接有圓盤，圓盤的頂部中心處固定有轉動桿，轉動桿的底部固定有位于第一置物通道內的第一錐形齒輪，第一錐形齒輪上嚙合有豎直設置的第二錐形齒輪，第二錐形齒輪上固定有套筒，套筒內螺紋連接有第一螺桿，第一螺桿靠近滑槽的一端轉動連接有第一限位板，第一限位板的頂部設有豎直設置的第二置物通道，第二置物通道內螺紋連接有第二螺桿，第二螺桿的外壁上螺紋連接有位于第一限位板上方且水平設置的第二限位板，第一限位板的頂部設有凸起結構，工作臺頂部設有位于凸起結構正下方的凹槽。

優選的，所述固定板的頂部設有八至二十呈圓形分布的限位槽，圓盤的頂部設有第三置物通道，第三置物通道內滑動連接有限位桿，限位桿的底部穿過第三置物通道并滑動連接于限位槽內。

優選的，所述第二限位板的上方設有定位螺母，定位螺母與第二螺桿螺紋連接。

優選的，所述凹槽和凸起結構均為錐形結構，凹槽的數量為八至四十個，多個凹槽位于同一條直線上。

優選的，所述滑槽的數量為兩個，兩個滑槽對稱設置于第一螺桿軸向的兩側，第一限位板的底部固定有兩個滑塊，兩個滑塊分別滑動連接于兩個滑槽內。

優選的，所述固定板的數量為兩個，兩個固定板對稱設置與工作臺的頂部外壁兩端。

本實用新型中，通過固定板、圓盤、第一錐形齒輪、第二錐形齒輪、套筒和第一螺桿的設計便于對第一限位板位置進行調節，使配件能夠夾持于兩個第一限位板之間，通過第二螺桿、凸起結構和凹槽的設計便于對第一限位板的固定，使配件固定牢固，通過第二限位板和定位螺母的設計使配件的頂部和底部能夠固定于工作臺和第二限位板之間，形成對配件的二次固定，裝置結構簡單，使用方便，提高了產品加工時的精度，滿足了人們的使用需求。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種機械配件加工用固定裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種機械配件加工用固定裝置中第二螺桿和滑塊的結構示意圖。