[實用新型]一種用于風力塔架門框半自動埋弧焊接設備有效
| 申請號: | 201820071377.X | 申請日: | 2018-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN207735746U | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 周世友 | 申請(專利權)人: | 蘇州天順新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K9/18 | 分類號: | B23K9/18;B23K9/133 |
| 代理公司: | 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周濤 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 埋弧焊槍 焊絲 行走驅動輪 工裝件 埋弧焊接設備 本實用新型 風力塔架 焊接效率 驅動電機 焊絲盤 門框 保溫材料 機架立柱 門框焊接 驅動機架 自動焊接 側表面 行走架 有機架 盤繞 移位 滑行 靠輪 立柱 保溫 架設 合格率 延伸 | ||
本實用新型具體涉及是一種用于風力塔架門框半自動埋弧焊接設備,包括機架和車靠工裝件,機架置于車靠工裝件,其中機架分別設有行走架和埋弧焊槍,行走架設有用于沿著車靠工裝件的側表面滑行的行走靠輪,機架上還固定有機架立柱,機架立柱安裝有焊絲盤,焊絲盤繞有焊絲,焊絲延伸至埋弧焊槍處,機架設有驅動機架移位的行走驅動輪,行走驅動輪連接有驅動電機。本實用新型的有益效果是:本結構通過埋弧焊槍、焊絲盤、埋弧焊槍、行走驅動輪和驅動電機組成,實施自動焊接,解決了門框焊接周期長、合格率不高的問題,起到焊接效率高,就不需要焊后保溫,減少保溫材料及相關輔助工時,提高了焊接效率。
技術領域
本實用新型涉及一種焊接技術領域,具體說是一種用于風力塔架門框半自動埋弧焊接設備。
背景技術
現有風塔門框焊接應用手工氣保焊焊接,焊接工作量大,一個門框焊接需要2個人花12小時才焊完,工作效率低,而且焊接一次合格率為90%左右,門框返修花去了大量時間,對于整個風塔產出的周期影響特別大。故急需要提升門框焊接工藝,以縮短風力塔架的黑塔制作周期。
在制造過程中存在以下的不足之處:
1、 焊接效率低;
2、 手工氣保焊對于焊前預熱焊后保溫等工藝要求,很難在現場得到充分執行,細節處理不好,容易導致焊接缺陷的產生,故焊接一次合格率沒有埋弧焊高;
3、 對焊工技能要求高,且依賴程度高。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足,提供了一種能提升焊接效果和提升焊接質量用于風力塔架門框半自動埋弧焊接設備。
本實用新型描述的一種用于風力塔架門框半自動埋弧焊接設備,包括機架和車靠工裝件,機架置于車靠工裝件,其中機架分別設有行走架和埋弧焊槍,行走架設有用于沿著車靠工裝件的側表面滑行的行走靠輪,機架上還固定有機架立柱,機架立柱安裝有焊絲盤,焊絲盤繞有焊絲,焊絲延伸至埋弧焊槍處,機架設有驅動機架移位的行走驅動輪,行走驅動輪連接有驅動電機。
具體進一步,所述機架設有用于車靠工裝件表面落料的焊劑儲存箱。
具體進一步,所述機架立柱與焊絲盤之間通過機架橫柱相連接, 埋弧焊槍固定在機架橫柱。
具體進一步,所述行走架與行走靠輪之間通過定位件。
具體進一步,所述定位件上還安裝有彈簧。
具體進一步,所述機架橫柱連接有調整手柄,埋弧焊槍固定在調整手柄。
具體進一步,所述機架橫柱還安裝有控制箱。
具體進一步,所述機架的底面設有承重輪,承重輪置于車靠工裝件的頂端。
具體進一步,所述車靠工裝件連接有風力塔架門框,風力塔架門框和車靠工裝件是一體而成。
本實用新型的有益效果是:本結構通過埋弧焊槍、焊絲盤、埋弧焊槍、行走驅動輪和驅動電機組成,實施自動焊接,解決了門框焊接周期長、合格率不高的問題,另外,本結構通過埋弧焊槍實施引入埋弧焊接工藝,有利于焊接工藝細節的執行上的保證和埋弧焊因其熱輸入大,焊接效率高,就不需要焊后保溫,減少保溫材料及相關輔助工時,提高了焊接效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的另一角度結構示意圖。
圖3是本實用新型的使用狀態結構示意圖。
以下附圖的圖標說明:
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