[實(shí)用新型]包裝機(jī)器人裝箱機(jī)傳送帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820071101.1
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN207876116U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳小軍;高成璽;李超;胡廷輝;嚴(yán)猛
• 申請（專利權(quán)）人: 普邁科（蕪湖）機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65B43/52
• 分類號: B65B43/52;B65G39/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種包裝機(jī)器人裝箱機(jī)傳送帶，包括滾軸(1)和滾軸固定帶(2)，所述滾軸固定帶(2)固定在所述滾軸(1)的兩側(cè)，其特征在于：所述滾軸(1)可拆卸的安裝在所述滾軸固定帶(2)上，所述滾軸(1)和所述滾軸固定帶(2)均為中空結(jié)構(gòu)，所述滾軸固定帶(2)內(nèi)壁上水平設(shè)有若干滾軸固定銷(4)，所述滾軸固定帶(2)側(cè)壁上設(shè)有若干滾軸穿孔(3)，所述滾軸穿孔(3)與所述滾軸固定銷(4)相對，所述滾軸固定銷(4)上設(shè)有滾軸固定槽(7)，所述滾軸(1)側(cè)壁厚度與所述滾軸固定槽(7)的寬度相同，所述滾軸穿孔(3)的內(nèi)徑與所述滾軸(1)直徑相同，所述滾軸(1)貫穿所述滾軸穿孔(3)并固定在所述滾軸固定槽(7)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包裝機(jī)器人裝箱機(jī)傳送帶，其特征在于：所述滾軸(1)包括外軸(8)和內(nèi)軸(9)，所述外軸(8)內(nèi)部設(shè)有固定板(10)和彈簧柱(11)，所述固定板(10)固定在所述外軸(8)內(nèi)部中間，所述彈簧柱(11)的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，兩個(gè)彈簧柱(11)分別固定在所述固定板(10)的兩側(cè)，所述內(nèi)軸(9)的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，兩個(gè)內(nèi)軸(9)分別固定在兩個(gè)彈簧柱(11)上，所述內(nèi)軸(9)為中空結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)軸(9)側(cè)壁的厚度與所述滾軸固定槽(7)的寬度相同，所述內(nèi)軸(9)的直徑與所述滾軸穿孔(3)的直徑相同，所述內(nèi)軸(9)貫穿所述滾軸穿孔(3)并固定在所述滾軸固定槽(7)上，所述滾軸固定銷(4)上設(shè)有承重軸(5)，所述滾軸固定槽(7)設(shè)在所述承重軸(5)的外圍，所述承重軸(5)貫穿所述滾軸穿孔(3)并延伸出所述滾軸固定帶(2)表面，所述承重軸(5)上設(shè)有承重支架(6)，所述承重支架(6)設(shè)在伸出所述滾軸固定帶(2)表面的承重軸(5)表面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的包裝機(jī)器人裝箱機(jī)傳送帶，其特征在于：所述內(nèi)軸(9)表面設(shè)有內(nèi)軸限位塊(12)，所述內(nèi)軸限位塊(12)的直徑大于所述滾軸穿孔(3)的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的包裝機(jī)器人裝箱機(jī)傳送帶，其特征在于：所述承重支架(6)的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，所述承重支架(6)為“船舵”型結(jié)構(gòu)，所述承重支架(6)的直徑與所述內(nèi)軸(9)的內(nèi)徑相同，兩個(gè)承重支架(6)之間的間隔距離與所述內(nèi)軸(9)的長度相同。