[實用新型]一種同步鋪設防水膜的隧道掘進機

有效

• 申請號: 201820070896.4
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN207829892U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 陳昂;陳峻;王宏超;鄭尚峰;喻渝;鄭偉;李澤龍;林本濤;朱宏
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06;E21D9/10;E21D11/38
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

一種同步鋪設防水膜的隧道掘進機，以在隧道掘進機掘進作業的同時同步在隧道襯砌外壁上鋪設環形防水膜，將地下水與隧道完全隔絕，徹底解決隧道滲漏水這一技術難題。包括隧道掘進機，所述隧道掘進機的尾部于外層鋼殼體以內設置與其同軸的內層鋼殼體，外層鋼殼體的內周壁與內層鋼殼體的外周壁之間形成環形防水膜的釋放通道，內層鋼殼體由支撐裝置固定安裝于包括隧道掘進機內的縱梁上。所述釋放通道的前端于內層鋼殼體上可拆卸設置環形防水膜存放裝置，于釋放通道的末端設置用于張緊環形防水膜的夾持裝置和阻止地下水進入釋放通道內的密封裝置。所述內層鋼殼體的末段在內周壁上沿軸線間隔設置阻止間隙填充材料進入隧道掘進機內的環形密封刷。

技術領域

本實用新型涉及隧道掘進機，特別涉及一種同步鋪設防水膜的隧道掘進機。

背景技術

隧道工程處于地下，面臨較高的防水考驗，一般要求達到二級防水要求。對于重要隧道工程，如高鐵隧道、水下隧道，要求達到一級防水要求，即滴水不漏。

隨著經濟技術的快速發展和城區環保要求的不斷提高，城市隧道明挖法因阻斷交通、揚塵污染大等缺點，已逐步被擯棄，盾構、TBM、頂管等工法越來越多地成為城市隧道施工的主流工法。

隧道掘進機施工不可避免地會出現停頓，造成隧道襯砌存在多種接縫，如盾構隧道管片環間接縫、縱向接縫，TBM隧道環向施工縫、拱墻與仰拱界面的施工縫等。同時，有時沿隧道縱向還會人為設置沉降縫。上述接縫的存在，削弱了隧道的防水能力，是目前掘進機隧道防水的重難點。

根據掘進機的類型不同，隧道防水存在很大的區別。如盾構隧道以管片自防水為主，接縫位置使用密封墊防水，TBM隧道在初襯和二襯之間設防排水板。

從隧道運營實踐來看，隧道現有的防水措施無法滿足隧道工程較高的防水要求。如盾構隧道施工管片存在的錯臺缺陷，削弱了接縫密封墊的防水效果。TBM隧道防水板鋪設技術要求較高，經常出現錨桿刺破防水板，防水板搭接位置密封不嚴等缺陷，隧道長期運營后會出現滲漏水，嚴重影響隧道的正常運營。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種同步鋪設防水膜的隧道掘進機，以在隧道掘進機掘進作業的同時同步在隧道襯砌外壁上鋪設環形防水膜，將地下水與隧道完全隔絕，徹底解決隧道滲漏水這一技術難題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

本實用新型的一種同步鋪設防水膜的隧道掘進機，包括隧道掘進機，其特征是：所述隧道掘進機的尾部于外層鋼殼體以內設置與其同軸的內層鋼殼體，外層鋼殼體的內周壁與內層鋼殼體的外周壁之間形成環形防水膜的釋放通道，內層鋼殼體由支撐裝置固定安裝于包括隧道掘進機內的縱梁上；所述釋放通道的前端于內層鋼殼體上可拆卸設置環形防水膜存放裝置，于釋放通道的末端設置用于張緊環形防水膜的夾持裝置和阻止地下水進入釋放通道內的密封裝置；所述內層鋼殼體的末段在內周壁上沿軸線間隔設置阻止間隙填充材料進入隧道掘進機內的環形密封刷。

本實用新型的有益效果是，隧道掘進機掘進施工時由釋放通道同步釋放出環形防水膜，沿隧道軸向對隧道襯砌結構形成全環包裹，將地下水與隧道襯砌結構完全隔絕，杜絕滲漏水對隧道運營、設備和結構的影響，徹底解決隧道滲漏水這一技術難題；結構緊湊，易用施工；應用范圍廣，可用于盾構隧道施工方法、TBM隧道施工方法和頂管隧道施工方法。

附圖說明

本說明書包括如下五幅附圖：

圖1是本實用新型一種同步鋪設防水膜的隧道掘進機的結構示意圖；

圖2是沿圖1中A-A線的剖視圖；

圖3是沿圖1中B-B線的剖面圖；

圖4是本實用新型一種同步鋪設防水膜的隧道掘進機的施工方法示意圖。

圖5是沿圖3中C-C線的剖視圖，即隧道斷面圖。