[實用新型]基于物聯網的商超智能購物車

有效

• 申請號: 201820070466.2
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN207773195U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 趙建彪
• 申請（專利權）人: 趙建彪
• 主分類號: B62B3/14
• 分類號: B62B3/14;G06K9/00;G06Q30/02;G06K17/00;G05D1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出的一種基于物聯網的商超智能購物車，其特征在于包括：車體、固定設置在車體下方的行走機構總成、獲取購物車特定方向識別特征的跟蹤/導航單元、與該單元電連接的通信單元、存儲單元以及控制單元；所述通信單元分別與設置在商超內部的中心數據庫和使用者的智能移動終端無線通信連接，接收由移動智能終端和/或數據庫傳輸的指令信息；所述控制單元接收該指令信息，通過控制行走機構，驅動購物車行進。

技術領域

本實用新型涉及商場超市使用的購物車，尤其涉及一種基于物聯網的商超智能購物車。主要涉及專利分類號B作業；運輸B62無軌陸用車輛B62B手動車輛，例如手推車或搖籃車；雪橇B62B3/00有一個以上帶運輸輪的車軸的手推車；其所用轉向裝置；所用設備。

背景技術

隨著人民生活水平的不斷提高，超市購物越來受到人們的青睞。馬云說當下客戶要的不是服務，而是體驗。而前超市的購物模式卻不能滿足客戶購物體驗的需求：找不到欲購買商品、推購物車費勁、付款排隊長、支付找零不方便、漏購所需商品等等。

目前市場上的超購物車雖然樣式較多，但功能過于單一，僅能實現裝載這一單一的功能。目前市場上還沒有集掃碼、裝袋、計價于一體的智能購物車，超市結賬效率很低因此浪費了消購物車，超市結賬效率很低因此浪費了消費者的大量時間，最終導致超市客流量減少，影響了超市的長遠發展。

實用新型內容

針對以上問題，本實用新型提出的一種基于物聯網的商超智能購物車，包括：

車體、

固定設置在車體下方的行走機構總成、

獲取購物車特定方向識別特征的跟蹤/導航單元、與該單元電連接的通信單元、存儲單元以及控制單元；

所述通信單元分別與設置在商超內部的中心數據庫和使用者的智能移動終端無線通信連接，接收由移動智能終端和/或數據庫傳輸的指令信息；

所述控制單元接收該指令信息，通過控制行走機構，驅動購物車行進。

作為優選的實施方式，購物車還具有自助結賬單元；

該單元至少包括固定設置在所述購物車后背板處，面向購物車框體內部的條碼掃描模塊以及消磁模塊。

更進一步的，所述的購物車框體上方開口處設有罩板。

作為優選的實施方式，所述的跟蹤/導航單元中至少具有視頻獲取模塊，該模塊與所述的控制單元和存儲單元電連接，包括固定在所述車體前方的多個攝像頭。

作為優選的實施方式，所述跟蹤/導航單元還包括分別設置在購物車四周，檢測購物車與相鄰物體距離的距離傳感器模塊。

更進一步的，所述的購物車框體前擋板處還設有顯示單元，該單元與所述的控制單元電連接。

作為優選的實施方式，所述的行走機構總成包含多個固定在購物車底板角部的驅動輪，該驅動輪通過旋轉軸與購物車底板活動連接；

驅動輪內部設有通過球軸承與所述旋轉連接的輪轂電機，該輪轂電機與設置在購物車底板上的充電電池電連接。

作為優選的實施方式，所述的控制單元采用STC89C516RD單片機。

作為優選的實施方式，所述的通信單元FC-201/VB微功率數據傳輸模塊。

附圖說明

為了更清楚的說明本實用新型的實施例或現有技術的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖做一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動和不以商業為目的的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實用新型購物車的系統模塊圖