[實用新型]一種減震器用表面油漆烘干裝置有效
| 申請號: | 201820070393.7 | 申請日: | 2018-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN208050301U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 周麗麗;劉凱;舒展 | 申請(專利權)人: | 淅川森麗汽減有限公司 |
| 主分類號: | B05D3/04 | 分類號: | B05D3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 474450 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉軸 減震器 表面油漆 烘干裝置 從動輪 下表面 主動輪 軸承 箱體內壁 載物板 錐齒輪 本實用新型 減震器表面 傳動連接 電加熱棒 驅動裝置 受熱均勻 外表面卡 外表面套 軸承內套 主動輪卡 軸承卡 風扇 烘干 卡接 皮帶 油漆 電機 配合 | ||
1.一種減震器用表面油漆烘干裝置,包括箱體(1),其特征在于:所述箱體(1)內壁的下表面卡接有第一軸承(2),所述第一軸承(2)內套接有第一轉軸(3),所述第一轉軸(3)的頂端與載物板(4)的下表面固定連接,所述第一轉軸(3)的外表面卡接有從動輪(5),所述從動輪(5)通過皮帶(6)與主動輪(7)傳動連接,所述主動輪(7)卡接在第二轉軸(8)的外表面,所述第二轉軸(8)的外表面套接有第二軸承(9),所述第二軸承(9)位于主動輪(7)的下方,且第二軸承(9)卡接在箱體(1)內壁的下表面,所述第二轉軸(8)的外表面卡接有第一錐齒輪(10),所述第一錐齒輪(10)位于主動輪(7)的上方,且第一錐齒輪(10)與第二錐齒輪(11)嚙合,所述第二錐齒輪(11)的右側面與第三轉軸(12)的左端固定連接,所述第三轉軸(12)的外表面套接有第三軸承(13),所述第三軸承(13)卡接在箱體(1)的右側面,所述第三轉軸(12)的右端與驅動裝置(14)輸出軸的左端固定連接,所述驅動裝置(14)的左側面與箱體(1)的右側面固定連接,所述箱體(1)內壁的左側面與第二電機(15)的左側面固定連接,所述第二電機(15)的輸出軸設置有風扇(16),所述箱體(1)內壁的左側面分別與兩個支撐板(17)的左側面固定連接,且兩個支撐板(17)分別位于第二電機(15)機身的兩側,并且兩個支撐板(17)的相對面設置有若干電加熱棒(18),所述電加熱棒(18)位于風扇(16)的右側,所述箱體(1)內壁的上表面分別與兩個電動推桿(19)的頂端固定連接,且兩個電動推桿(19)的底端均與連接板(20)的上表面固定連接,所述連接板(20)的下表面卡接有第四軸承(21),所述第四軸承(21)內套接有第四轉軸(22),所述第四轉軸(22)的底端與擠壓板(23)的上表面固定連接,所述箱體(1)的正面設置有蓋板(24),所述箱體(1)與蓋板(24)的相對位置開設有通孔,所述蓋板(24)的正面與把手(25)的背面固定連接,所述蓋板(24)的左側面通過合頁(26)與箱體(1)的正面活動連接。
2.根據權利要求1所述的一種減震器用表面油漆烘干裝置,其特征在于:所述驅動裝置(14)包括第一電機(141),所述第一電機(141)輸出軸的左端與第三轉軸(12)的右端固定連接,所述第一電機(141)機身的上表面和下表面分別與兩個固定板(142)的相對面固定連接,所述固定板(142)的左側面與箱體(1)的右側面固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種減震器用表面油漆烘干裝置,其特征在于:所述箱體(1)的正面設置有電源(27),所述電源(27)的正面與開關(28)的背面固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種減震器用表面油漆烘干裝置,其特征在于:所述電源(27)的輸出端與開關(28)的輸入端電連接,所述開關(28)的輸出端分別與第一電機(141)、第二電機(15)、電動推桿(19)和電加熱棒(18)的輸入端電連接。
5.根據權利要求2所述的一種減震器用表面油漆烘干裝置,其特征在于:所述第一電機(141)的型號為Y-160M 1-2,所述第二電機(15)的型號與第一電機(141)相同。
6.根據權利要求1所述的一種減震器用表面油漆烘干裝置,其特征在于:所述第一錐齒輪(10)的半徑大于第二錐齒輪(11)的半徑,所述把手(25)的形狀為U型。
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