[實用新型]一種裝配式光伏道路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820068960.5
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN207987656U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設計）人: 張文騫;張淏喆;武潔;王太明;李鵬;朱小娥
• 申請（專利權）人: 鄭州中天建筑節(jié)能有限公司
• 主分類號: E01C5/00
• 分類號: E01C5/00;E01C5/08;E01C11/24;H02S20/10;H02S40/38
• 代理公司: 鄭州龍宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 41146
• 代理人: 陳亞秋

一種裝配式光伏道路，所述道路的路面由若干個承重板和太陽能光伏板拼接而成，其中，所述承重板與太陽能光伏板均為矩形結構，兩者相互交錯拼接以作為道路的路面，且太陽能光伏板底部設置有承重底座，所述承重底座與太陽能光伏板之間具有緩沖空間，所述緩沖空間中設置有用于支撐太陽能光伏板的多個彈性件，道路沿其長度方向的兩側均設置有與太陽能光伏板連接的光電轉換儲存機構。本實用新型采用太陽能光伏板作為能源利用載體，并將其應用到帶路表面，作為承重路面，一方面不妨礙正常的道路通行，另一方面，能夠充分利用室外道路長時間處于光照環(huán)境下的特點，將這部分太陽能加以利用、轉化與儲存起來，節(jié)約能源，符合國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

技術領域

本實用新型涉及道路建設技術領域，具體為一種裝配式光伏道路。

背景技術

能夠直接承受交通荷載的太陽能光伏發(fā)電路面是目前路面工程領域的探索性前沿技術，其技術難點在于如何在路表布設發(fā)電光伏電池板，且能夠承受車輛碾壓而不發(fā)生破壞。目前，國內外太陽能光伏發(fā)電路面技術主要有三類：美國的太陽能“磚”、荷蘭的預制水泥混凝土光伏板、法國的直埋式光伏路面。上述三類太陽能光伏發(fā)電路面技術仍然停留在概念和試驗階段，路面結構也存在很多不符合道路工程基本要求的重大缺陷另一方面。我國和其他國家利用高速公路沿線的一些設施安裝光伏板來發(fā)電，這些附屬設施主要包括服務區(qū)建筑物屋頂和側墻、停車場、路側防護欄、防噪聲隔離帶(聲屏障)、路側邊坡等，這些設施上鋪設的光伏板本身不具備承載能力，也不鋪設在路面上，所以這類技術屬于沿線設施光伏發(fā)電系統(tǒng)，無法利用廣闊的路面資源。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型的目的是提出一種裝配式光伏道路。

本實用新型為了解決上述問題所采取的技術方案為：一種裝配式光伏道路，所述道路的路面由若干個承重板和太陽能光伏板拼接而成，其中，所述承重板與太陽能光伏板均為矩形結構，兩者相互交錯拼接以作為道路的路面，且太陽能光伏板底部設置有承重底座，所述承重底座與太陽能光伏板之間具有緩沖空間，所述緩沖空間中設置有用于支撐太陽能光伏板的多個彈性件，道路沿其長度方向的兩側均設置有與太陽能光伏板連接的光電轉換儲存機構。

作為優(yōu)選的，所述光電轉換儲存機構包括多個與太陽能光伏板連接的控制器以及分別與控制器連接的逆變器和用于儲能的蓄電池。

作為優(yōu)選的，所述承重板表面均設置有防滑層，所述太陽能光伏板頂部設置有與防滑層平齊的保溫絕緣層。

作為優(yōu)選的，所述承重板與太陽能光伏板的大小基本一致，且承重板為內置鋼架的混凝土材質。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型所述的光伏道路，采用太陽能光伏板作為能源利用載體，并將其應用到帶路表面，作為承重路面，一方面不妨礙正常的道路通行，另一方面，能夠充分利用室外道路長時間處于光照環(huán)境下的特點，將這部分太陽能加以利用、轉化與儲存起來，節(jié)約能源，符合國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，另外，考慮到太陽能光伏板的承重能力，避免大型車輛通過時損毀太陽能光伏板，在太陽能光伏板底部設置了緩沖空間，通過彈性件能夠卸載大量的承重壓力，保護太陽能光伏板，為了保證道路上的足夠的摩擦力，在承重板表面加裝防滑層，保證正常通行。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型的垂直截面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型作詳細說明，本實施例以本實用新型技術方案為前提，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程。