[實用新型]用于電梯的安全鉗

有效

• 申請號: 201820068420.7
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN207957450U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 朱浩杰
• 申請（專利權）人: 日立電梯（上海）有限公司;日立電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B5/22
• 分類號: B66B5/22
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽;高翠花

本實用新型提供一種用于電梯的安全鉗。安全鉗包括鉗體、拉桿及制動機構，制動機構包括：U型彈性構件與鉗體可轉動連接；兩個制導塊相對設置在U型彈性構件兩內側壁；兩個楔塊相對設置在兩個制導塊之間，兩個楔塊之間具有間隙，間隙允許電梯導軌通過，楔塊楔形面與制導塊相對，楔塊通過提拉板與拉桿連接，以使得拉桿帶動楔塊移動；兩個滾珠構件設置在楔塊楔形面與制導塊之間，每一滾珠構件的至少一側面下部具有凸起的凸出螺桿；至少兩個限位導向板，每一限位導向板對應一個滾珠構件設置，限位導向板包括一本體及限位導向槽，本體的一部分固定在制導塊的側面，另一具有限位導向槽的部分朝向滾珠構件，凸出螺桿插入限位導向槽內。

技術領域

本實用新型涉及電梯機械領域，尤其涉及一種用于電梯的安全鉗。

背景技術

電梯作為重要的生活產出工具，由于其使用的特殊性，對于其安全要求十分嚴格和有必要。電梯安全鉗的主要功能有兩點：一是當電梯發生故障，轎廂超速向下滑行時，安全鉗應能在規定的時間內將轎廂制停在升降軌道上，二是當電梯系統質量(自重+載重)較大時，其制停必須是漸進式的，以免在急停時減速度大于1g，使乘客和設備受到傷害。所以現在的電梯均采用安全鉗，以保障電梯運行安全。

而現有安全鉗中，滾珠零件沒有保護裝置，故在運動時存在滾珠與安全鉗的調整墊塊碰撞的情況，其會導致滾珠變形損壞，引起安全鉗制動性能失效，存在一定的安全隱患。

因此，亟需一種新型的用于電梯的安全鉗，避免滾珠與安全鉗的調整墊塊碰撞的情況。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種用于電梯的安全鉗，其能夠避免滾珠與安全鉗的調整墊塊碰撞的情況發生，消除由于滾珠變形而引起的安全鉗制動性能失效。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種用于電梯的安全鉗，包括鉗體、拉桿及制動機構，在所述鉗體內表面設置有調整墊塊，所述拉桿穿過所述鉗體，所述制動機構包括：一U型彈性構件，與所述鉗體可轉動連接，所述調整墊塊位于所述U型彈性構件的開口范圍內；兩個制導塊，相對設置在所述U型彈性構件的兩內側壁；兩個楔塊，相對設置在所述兩個制導塊之間，兩個楔塊之間具有間隙，所述間隙允許電梯的導軌通過，所述楔塊的楔形面與所述制導塊相對，所述楔塊通過提拉板與所述拉桿連接，以使得所述拉桿帶動所述楔塊移動；兩個滾珠構件，設置在所述楔塊的楔形面與所述制導塊之間，每一滾珠構件的至少一側面的下部具有一凸起的凸出螺桿；至少兩個限位導向板，每一限位導向板對應一個滾珠構件設置，所述限位導向板包括一本體及設置在所述本體上的限位導向槽，所述本體的一部分固定在所述制導塊的側面，另一具有限位導向槽的部分朝向所述滾珠構件，所述凸出螺桿插入所述限位導向槽內；定義自然狀態下所述凸出螺桿位于限位導向槽的位置為所述凸出螺桿的起點，定義所述限位導向槽頂部為所述凸出螺桿的終點，若拉動所述拉桿，所述拉桿帶動所述楔塊朝向所述鉗體方向移動，則所述凸出螺桿在所述限位導向槽內由起點向終點變化，所述滾珠構件的頂部未觸碰所述調整墊塊。

進一步，所述安全鉗包括四個限位導向板，每一所述滾珠構件的兩個側面的下部均設置有凸出螺桿，在每一所述滾珠構件的兩個側面均設置有一個限位導向板，每一凸出螺桿插入一限位導向槽內。

進一步，所述限位導向槽貫穿所述本體。

進一步，所述本體的一部分朝向本體背離所述滾珠構件的方向凹陷形成所述限位導向槽。

進一步，每一限位導向板通過多個螺栓固定在所述制導塊的側面。

進一步，所述滾珠構件包括多個平行設置的滾動元件、至少一個設置在多個滾珠元件之間的限位套及設置在所述滾珠構件兩側的側板，所述限位套的兩端分別連接至所述側板，以將滾珠構件的各部分固定連接，所述限位套內設置有內螺紋，所述凸出螺桿穿過所述側板與所述限位套連接。

進一步，所述楔塊背離所述制導塊的一面為矩型表面。