[實用新型]便于拆卸的輪轂蓋

有效

• 申請號: 201820068221.6
• 申請日: 2018-01-13
• 公開（公告）號: CN207916439U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 王松;王中華;王學義;張先君;李紅燕;宋進寶
• 申請（專利權）人: 青島威德電子科技有限公司
• 主分類號: B60B7/00
• 分類號: B60B7/00;B60B7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于拆卸的輪轂蓋，其技術方案要點是包括圓形的底殼、穿過所述底殼且與底殼轉動連接的圓形的連接件、與所述連接件遠離所述底殼一端轉動連接的車標，所述底殼底面的一周均勻設置有支撐柱，所述支撐柱上遠離所述底殼圓心的一側頂端固定連接有與輪轂相配合的卡緊塊，所述支撐柱上靠近底殼圓心的一側固定連接有連接板，所述連接板上設置有帶有斜面的凸塊，所述連接件靠近支撐柱的一側上均勻設置有通過連接件的轉動能夠位于凸塊斜面上的安裝塊。本實用新型解決了輪轂蓋在與輪轂扣緊后，拆卸不方便的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車輪轂配件領域，更具體的說，它涉及一種便于拆卸的輪轂蓋。

背景技術

汽車輪轂蓋是輪轂上的一個重要配件，其能夠對輪轂后方的軸頭和軸承起到防塵和防銹等作用，并且也起到了美觀的作用，為了降低汽車成本，越來越多的車輛采用在輪轂外側扣裝輪轂蓋進行裝飾，但采用這種方式安裝的輪轂蓋，在拆卸時易損壞用于扣緊的卡緊塊，拆卸不方便。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種便于拆卸的輪轂蓋，其能夠在不損壞卡緊塊的情況下將輪轂蓋拆卸下來，簡單方便。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種便于拆卸的輪轂蓋，包括圓形的底殼、穿過所述底殼且與底殼轉動連接的圓形的連接件、與所述連接件遠離所述底殼一端轉動連接的車標，所述底殼底面的一周均勻設置有支撐柱，所述支撐柱上遠離所述底殼圓心的一側頂端固定連接有與輪轂相配合的卡緊塊，所述支撐柱上靠近底殼圓心的一側固定連接有連接板，所述連接板上設置有帶有斜面的凸塊，所述連接件靠近支撐柱的一側上均勻設置有通過連接件的轉動能夠位于所述凸塊斜面上的安裝塊。

通過采用上述技術方案，通過轉動連接件，可控制安裝塊旋轉至凸塊的斜面上，安裝塊可對凸塊起到向底殼圓心擠壓的力，向底殼圓心偏移的凸塊可通過與其固定連接的連接板帶動支撐柱向底殼圓心處偏移，從而使支撐柱外側的卡緊塊與輪轂脫離，利用安裝塊旋轉至凸塊上斜面的操作，帶動凸塊向底殼圓心偏移，從而使支撐柱上卡緊塊實現拆卸的效果，簡單方便，易于操作。

本實用新型進一步設置為：所述連接件包括位于底殼中心的底板、位于底殼上的轉動板和穿過所述底殼且連接底板和轉動板的連接管。

本實用新型進一步設置為：所述車標始終處于豎直狀態。

通過采用上述技術方案，車標始終處于豎直狀態，可避免因為車輪的轉動，造成輪轂上的車標轉動而混糊不清，并且可便于在車輛行駛時辨認車輛。

本實用新型進一步設置為：所述車標底部設置有與所述連接板連接的轉動軸，所述連接管內設置有與轉動軸固定連接的軸承，所述轉動軸上靠近所述車標的一端上設置有平衡物。

通過采用上述技術方案，當車輛行駛時，位于轉動軸上的平衡物可使與轉動軸固定連接的車標一直處于豎直狀態，可便于在車輪轉動過程中辨識車輛型號。

本實用新型進一步設置為：所述轉動板上設置有摳手槽。

通過采用上述技術方案，在轉動板上設置有摳手槽，可便于對轉動板進行旋轉。

本實用新型進一步設置為：所述摳手槽為三個，且均勻設置在所述轉動板的一周。

通過采用上述技術方案，將摳手槽設置成三個，可便于人手與轉動板的接觸，人手可將轉動板卡住，對其進行旋轉。

本實用新型進一步設置為：所述支撐柱靠近所述底殼圓心的一側設置有不閉合的撐簧。

通過采用上述技術方案，在支撐柱內側設置不閉合的撐簧，可使撐簧帶動支撐柱向外擴張，使支撐柱上的卡緊塊與輪轂扣緊。

本實用新型進一步設置為：所述支撐柱上設置有供撐簧抵接的放置槽。