[實用新型]一種可避免輸送帶非正常磨損真空托盤機構

有效

• 申請號: 201820067925.1
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN207737565U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 傅正兵;徐傳勝;張心全;吳衛東;徐京城
• 申請（專利權）人: 安徽永磐機電有限公司
• 主分類號: B65B31/02
• 分類號: B65B31/02
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

本實用新型公開了一種可避免輸送帶非正常磨損真空托盤機構，包括有設置在輸送機輸送帶上的真空托盤，真空托盤與其上方抽真空機構中的真空蓋位置對應配合，真空托盤通過彈性導向機構懸掛在輸送機兩邊的邊梁上，且真空托盤的底部還安裝有氣缸驅動的鎖扣組件，鎖扣組件用于將下降后的真空蓋和真空托盤緊固，真空托盤的底端設有進出氣口，且通過管道與抽氣組件連通，抽氣組件的進氣口與真空蓋的進出氣管路組件的進氣口均通過管道連接至同一真空罐。本實用新型將輸送平臺下設計了可自動下降真空托盤機構，當輸送帶上物料包裝沒有到達抽真空位置時，真空托盤在彈簧的作用下自動下降使輸送帶脫離真空托盤，避免輸送帶與真空托盤接觸，增加了輸送帶的使用壽命。

技術領域：

本實用新型涉及真空包裝領域，主要涉及一種可避免輸送帶非正常磨損真空托盤機構。

背景技術：

全自動真空顆粒物料包裝線是現代大型糧食加工企業的首選設備。因為這種設備集供袋、開袋、灌裝、預封口、輸送、整平、抽真空、二次縫口等工序為一體的流水生產線。其中抽真空工序是在輸送的同時進行壓平抽真空作業的，即抽真空是在輸送機上進行的，在完成抽真空后由輸送機輸送到下一工序。這樣物料包裝必須始終在輸送機的輸送帶上。在抽真空時由于真空機構造成的負壓很大輸送帶就會向真空機構里收縮變形，為了解決輸送帶變形一般都是在輸送帶下面增加負壓使得輸送帶的上下兩面壓力平衡。那么在設計中基本都在輸送帶下面的輸送平臺上增加負壓孔來實現。但這又造成了新的問題，因為一般輸送平臺為了避免輸送帶磨損都是采用光滑的表面，如果增加孔洞必然會造成輸送皮帶的非正常磨損減少了輸送帶的使用壽命，增加了客戶的使用成本，而且更換輸送帶時非常費事。

實用新型內容：

本實用新型目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種可避免輸送帶非正常磨損真空托盤機構，解決輸送帶因為輸送平臺增加孔洞問題而造成非正常磨損的問題，增加了輸送帶的使用壽命，降低了使用成本。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種可避免輸送帶非正常磨損真空托盤機構，其特征在于：包括有設置在輸送機輸送帶上的真空托盤，所述真空托盤與其上方抽真空機構中的真空蓋位置對應配合，所述真空托盤通過彈性導向機構懸掛在輸送機兩邊的邊梁上，且真空托盤的底部還安裝有氣缸驅動的鎖扣組件，所述鎖扣組件用于將下降后的真空蓋和真空托盤緊固，所述真空托盤的底端設有進出氣口，且通過管道與抽氣組件連通，所述抽氣組件的進氣口與真空蓋的進出氣管路組件的進氣口均通過管道連接至同一真空罐。

所述的真空蓋的兩側通過連接座到導向安裝在輸送機邊梁兩側的立架上。

所述連接座上安裝有滑塊，所述滑塊與立架上的升降直線導軌導向配合，其升降通過其上方的真空氣缸驅動，所述真空氣缸通過兩個氣缸安裝座固定在托架上，所述真空氣缸的桿端與連接座連接，所述托架的兩端分別安裝在兩個立架上。

所述的真空蓋內的壓板通過其上方的壓緊氣缸驅動，且壓板與真空蓋之間設有導向移動的導向柱。

所述的彈性導向機構包括有導柱，所述導柱的底端與真空托盤連接，所述導柱在其上方的導套中移動，所述導套的底端安裝在安裝在邊梁上，所述導套中的導柱上套裝有彈簧，所述彈簧的上端頂在導套的內端口，彈簧的下端頂在導柱的臺階上。

所述鎖扣組件包括有兩個鎖舌，所述鎖舌分別由其對應的氣缸驅動，所述氣缸安裝在氣缸安裝座上，所述氣缸安裝座固定在負壓托盤上，所述真空蓋上連接座的下端設有用于插入鎖舌的孔，所述鎖舌的中部在其對應端的導槽內導向移動。

本實用新型的優點是：

本實用新型結構設計合理，將輸送平臺下設計了可自動下降真空托盤機構，當輸送帶上物料包裝沒有到達抽真空位置時，真空托盤在彈簧的作用下自動下降使輸送帶脫離真空托盤，避免輸送帶與真空托盤接觸，增加了輸送帶的使用壽命，降低了使用成本，滿足了自動化生產的需求。

附圖說明：