[實用新型]一種新能源汽車的輕型車門

有效

• 申請號: 201820067765.0
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN208035905U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 徐秀娟
• 申請（專利權）人: 馬冠芳
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車的輕型車門，其特征在于：包括車門本體(1)，所述車門本體(1)內部設有防撞機構(2)，所述防撞機構(2)包括內腔(3)，所述內腔(3)位于外殼壁(4)與內殼壁(5)之間，所述外殼壁(4)左端中部設有承力板(6)，所述承力板(6)與外殼壁(4)固定連接，所述承力板(6)左端上下兩側均設有推動塊(10)，兩個所述推動塊(10)均套設在呈橫向設置的支撐柱(11)上，兩個所述推動塊(10)左端均設有套在支撐柱(11)上的第一彈簧(12)，兩個所述支撐柱(11)的左端均固定在緩沖座(13)上，所述緩沖座(13)上下兩側均設有伸縮支撐桿(14)，兩個所述伸縮支撐桿(14)右端均與外殼壁(4)固定連接，所述緩沖座(13)左端設有固定座(15)，所述緩沖座(13)與固定座(15)固定連接，所述固定座(15)左端上下兩側均通過限位塊(17)與內殼壁(5)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的輕型車門，其特征在于：所述支撐柱(11)右端均穿過推動塊(10)與承力板(6)固定連接且所述推動塊(10)上設有與支撐柱(11)相匹配的通口。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的輕型車門，其特征在于：所述伸縮支撐桿(14)左端均伸入緩沖座(13)內部且與其固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的輕型車門，其特征在于：所述承力板(6)左端中部設有連接板(7)，所述連接板(7)左端固定連接有壓板(8)，所述壓板(8)左端上下兩側均通過第二彈簧(16)與緩沖座(13)連接。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車的輕型車門，其特征在于：所述壓板(8)左端設有兩個壓塊(9)，兩個所述壓塊(9)均插入緩沖座(13)右端面的插槽內。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的輕型車門，其特征在于：所述內殼壁(5)上設有與限位塊(17)相匹配的限位槽(18)。