[實(shí)用新型]一種海綿城市用夜光路面

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820066138.5
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN207973958U
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸衛(wèi)東;楊國軍
• 申請（專利權(quán)）人: 南通鴻基市政工程有限公司
• 主分類號(hào): E01C11/22
• 分類號(hào): E01C11/22;E01C7/00;E03F5/10
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本實(shí)用新型涉及一種海綿城市用夜光路面，涉及海綿城市建設(shè)領(lǐng)域，用以解決降水過大時(shí)海綿城市路面的積水的問題，技術(shù)要點(diǎn)包括路面本體及設(shè)于路面兩側(cè)的排水溝，所述路面本體從上到下依次為透水瀝青路面、透水基層及對(duì)水進(jìn)行凈化的凈化層，所述凈化層下設(shè)有對(duì)透過路面本體的水進(jìn)行收集的儲(chǔ)水倉，所述儲(chǔ)水倉與凈化層之間設(shè)有將儲(chǔ)水倉中溢出的水排向排水溝的路基板，所述路基板表面設(shè)有若干供上部的水流過的排水孔，所述路基板的內(nèi)部設(shè)有沿路面寬度方向設(shè)置的排水道，所述排水道的出口連向排水溝，所述路基板傾斜布置，且所述路基板由路面中間位置向路面的兩側(cè)的方向上傾斜，所述儲(chǔ)水倉設(shè)有多個(gè)，相鄰的儲(chǔ)水倉之間連有通孔。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及海綿城市建設(shè)領(lǐng)域領(lǐng)域，特別涉及一種海綿城市用夜光路面。

背景技術(shù)

海綿城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)雨水帶來的自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，也可稱之為“水彈性城市”，國際通用術(shù)語為“低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建”，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用。

公告號(hào)為CN206512819U的中國專利公告了一種海綿城市道路排水蓄水結(jié)構(gòu)，其包括地基、排水路面、植物種植帶和雨水再生利用帶，所述地基的頂部設(shè)置有的混凝土層上方連接有防水粘結(jié)層，所述防水粘結(jié)層的頂部設(shè)置有排水路面，所述排水路面的一側(cè)分布有植物種植帶，所述植物種植帶的一側(cè)設(shè)置有雨水再生利用帶。該實(shí)用新型能夠回收利用自然條件下的雨水，通過導(dǎo)水管將蓄水池內(nèi)積滿的雨水分散到種植土壤層內(nèi)自行對(duì)植物進(jìn)行灌溉，蓄水池內(nèi)的水能夠通過外置的引水設(shè)備將水運(yùn)用到其它方面，實(shí)現(xiàn)了雨水的循環(huán)使用，提高了該海綿城市道路排水蓄水結(jié)構(gòu)使用的便捷性，有利于海綿城市的建設(shè)。

但是，該技術(shù)方案中，當(dāng)發(fā)生較大的降水時(shí)，蓄水池儲(chǔ)存的水的容量有限，路面的水無法向蓄水池中排放時(shí)會(huì)在路面上產(chǎn)生積水，存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的技術(shù)目的是提供一種海綿城市用夜光路面，其能夠在發(fā)生較大的降水時(shí)對(duì)雨水進(jìn)行疏導(dǎo)，避免路面上出現(xiàn)積水。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種海綿城市用夜光路面，包括路面本體及設(shè)于路面兩側(cè)的排水溝，所述路面本體從上到下依次為透水瀝青路面、透水基層及對(duì)水進(jìn)行凈化的凈化層，所述凈化層下設(shè)有對(duì)透過路面本體的水進(jìn)行收集的儲(chǔ)水倉，所述儲(chǔ)水倉與凈化層之間設(shè)有將儲(chǔ)水倉中溢出的水排向排水溝的路基板。

通過采用上述技術(shù)方案，透水瀝青路面用以承擔(dān)路面上部的荷載，并且通過內(nèi)部的孔隙將雨水向下方排放，透水基層承擔(dān)上部透水瀝青路面的荷載并向下方傳遞，凈化層可對(duì)流入的雨水進(jìn)行一定的凈化，避免收集的水體的水質(zhì)太差，在凈化層的下部設(shè)有儲(chǔ)水倉，儲(chǔ)水倉能對(duì)上部結(jié)構(gòu)中流下的雨水進(jìn)行收集，同時(shí)，在儲(chǔ)水倉與凈水層之間設(shè)有將儲(chǔ)水倉中溢出的水排向排水溝的路基板，其能夠有效的將儲(chǔ)水倉中溢出的水排向路面兩側(cè)的排水溝，避免未被儲(chǔ)水倉收集的雨水堆積于路面上。

進(jìn)一步地，所述路基板表面設(shè)有若干供上部的水流過的排水孔，所述路基板的內(nèi)部設(shè)有沿路面寬度方向設(shè)置的排水道，所述排水道的出口連向排水溝。

通過采用上述技術(shù)方案，在路基板的表面設(shè)置有排水孔，因此，上部凈水層中流下的雨水可通過排水孔向下流至儲(chǔ)水倉中，同時(shí)，在路基板內(nèi)部還設(shè)有沿路面寬度方向設(shè)置的排水道，因此，雨水從儲(chǔ)水倉中溢出后沿著排水道流向兩側(cè)的排水溝中，對(duì)儲(chǔ)水倉中溢出的水進(jìn)行了有效的排放。

進(jìn)一步地，所述排水道傾斜布置，且所述排水道由路面中間位置向路面的兩側(cè)的方向上傾斜。

通過采用上述技術(shù)方案，排水道傾斜布置，且其傾斜的方向由路面的中間位置向路面兩側(cè)方向傾斜，從而保證路基板中的排水道的水的流動(dòng)方向?yàn)槁分虚g向路兩側(cè)，因此，溢出的雨水可通過排水道便捷的流向排水溝內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)水倉設(shè)有多個(gè)，相鄰的儲(chǔ)水倉之間連有通孔。