[實用新型]駐車手柄組件及汽車

有效

• 申請號: 201820065969.0
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN207902410U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 于海興;孫仁杰;關熊飛
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉丹;黃健

1.一種駐車手柄組件，其特征在于，包括：

操縱桿，所述操縱桿的一端形成有安裝部，用于與汽車車身連接；所述操縱桿的另一端形成有連接部，所述連接部沿第一預設方向延伸，所述連接部表面設有沿所述第一預設方向延伸的第一卡合部；

手柄護套，所述手柄護套具有沿所述第一預設方向延伸的中心通道，所述手柄護套通過所述中心通道套設在所述連接部的外側，所述手柄護套的中心通道表面設有第二卡合部，所述第二卡合部能夠隨所述手柄護套沿所述第一預設方向相對所述連接部移動，以使所述第二卡合部與所述第一卡合部進入配合狀態，在所述配合狀態下，所述第一卡合部與所述第二卡合部卡接，以使所述手柄護套與所述操縱桿相對固定。

2.根據權利要求1所述的駐車手柄組件，其特征在于，所述第一卡合部為設置在所述連接部側壁上的豁口，所述第二卡合部為設置在所述手柄護套內表面的彈性凸條，所述第一預設方向為所述連接部的軸線方向；所述彈性凸條包括沿所述第一預設方向延伸的兩個相對的限位面，所述限位面能夠沿所述第一預設方向相對所述豁口兩側的所述側壁移動，以使所述彈性凸條與所述豁口進入所述配合狀態。

3.根據權利要求1所述的駐車手柄組件，其特征在于，所述第一卡合部為設置在所述連接部側壁上的彈性凸條，所述第二卡合部為設置在所述手柄護套內表面的卡槽，所述第一預設方向為所述連接部的軸線方向；所述彈性凸條包括沿所述第一預設方向延伸的兩個相對的限位面，所述卡槽的側面能夠沿第一預設方向相對所述限位面移動，以使所述彈性凸條與所述卡槽進入配合狀態。

4.根據權利要求2或3所述的駐車手柄組件，其特征在于，所述彈性凸條的頂面上還形成有凹槽。

5.根據權利要求4所述的駐車手柄組件，其特征在于，所述凹槽形成有沿所述第一預設方向延伸的相對的兩個側壁面；且所述凹槽還包括沿所述第一預設方向設置的第一區域和第二區域，所述第一區域的兩個所述側壁面之間的距離大于所述第二區域的兩個所述側壁面之間的距離。

6.根據權利要求5所述的駐車手柄組件，其特征在于，

所述第一區域及所述第二區域的數量為多個，且每個所述第二區域位于相鄰兩個所述第一區域之間。

7.根據權利要求2或3所述的駐車手柄組件，其特征在于，所述限位面為弧面，且兩個所述限位面之間的距離由中間位置向兩端逐漸減小。

8.根據權利要求2所述的駐車手柄組件，其特征在于，所述彈性凸條朝向所述安裝部的一端形成導向部，所述導向部相對的兩個側面為斜面，以使所述導向部的橫截面面積由靠近所述安裝部的一端向遠離所述安裝部的方向逐漸增大。

9.根據權利要求1-3任一項所述的駐車手柄組件，其特征在于，所述連接部背離所述第一卡合部的位置上還設置有向外凸出的限位塊，所述手柄護套上設置有用于與所述限位塊卡合的安裝槽。

10.一種汽車，其特征在于，包括車身以及如權利要求1-9任一項所述的駐車手柄組件，所述駐車手柄組件的安裝部固定在所述車身上。