[實用新型]一種自動監測箱梁與橋墩相對橫橋向方向位移的結構有效
| 申請號: | 201820065344.4 | 申請日: | 2018-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN208206070U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 彭志鵬;陳占;陳侃;陳仕奇;何新輝;周勇;劉予時;孟長江;趙勇;崔國慶;李丹;倪國章 | 申請(專利權)人: | 中鐵四院集團巖土工程有限責任公司 |
| 主分類號: | G01B21/02 | 分類號: | G01B21/02 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 黃行軍 |
| 地址: | 430063 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橫橋 箱梁 位移傳感器 方向位移 橋墩 本實用新型 限位支架 自動監測 高速鐵路橋梁 豎直方向移動 數據采集單元 安裝方便 方向延伸 固定支架 監測結構 列車運行 施工領域 數據連通 支座墊石 順橋向 糾偏 修復 移動 | ||
1.一種自動監測箱梁與橋墩相對橫橋向方向位移的結構,其特征在于:包括多個與數據采集單元數據連通的位移傳感器(5);所述的位移傳感器(5)一端固定在箱梁(2)上,另一端沿水平橫橋向方向延伸至限位支架上;所述的限位支架為固定在支座墊石(3)上用于限制位移傳感器(5)沿順橋向移動、但不限制其沿橫橋向方向和豎直方向移動的固定支架;所述的限位支架包括通過螺栓結構錨固在支座墊石(3)上的第一角鋼(6);所述的第一角鋼(6)正對位移傳感器(5)的位置上開設有長圓形的通孔(8);所述的通孔(8)沿豎直方向布置,位移傳感器(5)的端部可沿豎直方向和橫橋向方向移動地穿設于通孔(8)內。
2.如權利要求1所述的一種自動監測箱梁與橋墩相對橫橋向方向位移的結構,其特征在于:所述的通孔(8)長度為10~30mm。
3.如權利要求1所述的一種自動監測箱梁與橋墩相對橫橋向方向位移的結構,其特征在于:還包括膠粘在箱梁(2)下端面的第二角鋼(7);所述的位移傳感器(5)通過螺栓結構固定在第二角鋼(7)上。
4.如權利要求1、2或3所述的一種自動監測箱梁與橋墩相對橫橋向方向位移的結構,其特征在于:所述的位移傳感器(5)是采集精度為0.01~0.02mm、長度為200~400mm、量程為50~200mm的振弦式位移傳感器。
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