[實用新型]離合器中心套裝置

有效

• 申請號: 201820065052.0
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN207879897U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 朱治萌
• 申請（專利權）人: 重慶琪藝汽車配件有限公司
• 主分類號: F16D13/58
• 分類號: F16D13/58
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 石燕妮

本實用新型公開一種結構簡單的、不需要設置碟簧墊的、同時能解決碟簧發生旋轉沖擊問題的，提高離合器使用壽命的離合器中心套裝置。該離合器中心套裝置，包括壓盤、鋼片、摩擦片、中心套和端蓋，所述壓盤與中心套滑動連接，所述壓盤與端蓋固定連接；所述中心套與端蓋之間設置碟簧，所述碟簧與中心套或者端蓋固定。該離合器中心套裝置結構簡單，使用壽命長，不會發生抖動，能保證平穩安全運行。

技術領域

本實用新型涉及一種離合器中心套裝置，尤其是一種適用于摩托車的離合器中心套裝置。

背景技術

離合器是摩托車動力系統的重要部件，它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連接的工作。離合器由壓盤、摩擦片、鋼片、中心套、碟簧、碟簧墊、端蓋以及動力輸出軸等組成，它位于發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩。

傳統的離合器的工作原理是通過碟簧的彈力來實現摩擦片和鋼片的摩擦傳動，長期使用會發生旋轉沖擊，導致碟簧來回移動，影響離合器的使用壽命，如果是新手使用者，沖擊力過大可能會割傷、割斷離合器固定螺栓，不僅會給離合器造成致命傷害，還會給整個發動機及車輛安全行駛帶來隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單的、不需要設置碟簧墊的、同時能解決碟簧發生旋轉沖擊問題的，提高離合器使用壽命的離合器中心套裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：離合器中心套裝置，包括壓盤、鋼片、摩擦片、中心套和端蓋，所述壓盤與中心套滑動連接，所述壓盤與端蓋固定連接；所述中心套與端蓋之間設置碟簧，所述碟簧與中心套或者端蓋固定。

進一步的，所述中心套與所述碟簧之間設置有中心套墊片。

進一步的，所述中心套的大端頂面設置有凹槽區，所述碟簧的外沿設有凸出區，所述凸出區與所述凹槽區配合實現所述中心套與碟簧的固定。

或者，所述中心套的大端頂面設置凸出區，所述碟簧的外沿設置凹槽區，所述凸出區與所述凹槽區配合實現所述中心套與碟簧的固定。

優選的，所述凹槽區與凸出區沿圓周等間距設置。

優選的，所述碟簧與端蓋通過鉚釘或螺釘連接。

優選的，所述壓盤與端蓋通過螺栓固定連接。

本實用新型的有益效果是：

1、結構簡單，使用壽命長，由于碟簧與端蓋都是鐵制品，磨損相當，因此在碟簧與端蓋之間不需要設置碟簧墊；又由于碟簧為鐵制品，而中心套為鋁制品，因此在碟簧與中心套之間設置中心套墊片可降低碟簧與中心套的磨損，延長使用壽命。

2、將碟簧與端蓋通過鉚釘或者螺釘固定連接，可避免碟簧整體旋轉，發生旋轉沖擊。

3、通過在中心套的大端頂面設置凹槽區，在碟簧外沿設置凸出區，可實現碟簧與中心套的固定；或者在中心套的大端頂面設置凸出區，在碟簧外沿設置凹槽區，同樣可實現碟簧與中心套的固定，從而可避免碟簧整體旋轉，發生旋轉沖擊，若果沖擊力過大，有可能會切割斷螺栓，給離合器帶來致命傷害。同時，能保證碟簧與中心套緊密結合，從而使離合器分離徹底，不會發生抖動，保證平穩安全運行。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一中離合器中心套裝置的剖面圖；

圖2是本實用新型實施例一中離合器中心套裝置的俯視圖；

圖3是本實用新型實施例二中離合器中心套裝置的剖面圖；

圖中標示：1-壓盤，2-摩擦片，3-鋼片，4-中心套，5-碟簧，6-端蓋，7-螺栓，8-中心套墊片，11-凹槽區，12-凸出區。

具體實施方式