[實用新型]用于組裝汽車安全帶導向套的安裝裝置

有效

• 申請號: 201820064347.6
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN207710241U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 李寶華
• 申請（專利權）人: 蘇州峰川自動化科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B25B11/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型為一種用于組裝汽車安全帶導向套的安裝裝置，其包括底座、安裝于所述底座上的定位機構及安裝于底座上的推送機構，定位機構包括固定于底座的平臺，平臺上安裝一推動氣缸，推動氣缸前端安裝一推動塊，推送機構位于定位機構前方，其包括固定于所述底座的一對滑軌、分別安裝于所述滑軌的一對滑塊，該對滑塊上共同固定一安裝板，推送機構還包括分別固定于安裝板左右兩側的一對固定座、分別固定于固定座內側的卡持塊及位于卡持塊之間的U型條塊，U型條塊內設置一抵持塊，卡持塊包括本體、自本體的側邊向外延伸的燕尾凸臺及位于本體前方的卡持部。有效保障通過安裝裝置合理的組裝卡持件與U型固定件，其組裝的效率高。

技術領域

本實用新型涉及一種安裝裝置，尤其涉及一種用于組裝汽車安全帶導向套的安裝裝置。

背景技術

汽車安全帶為現有汽車必備的零件，安全帶組裝在導向套中。為了使用戶使用方便，針對不同車型，導向套的設計越來越多樣化，如圖1、圖2，導向套具有兩個相互組裝在一起的金屬件，包括位于后方的用于安裝安全帶的卡持件及位于前方的用于安裝于汽車的U型固定件，固定件位于包裹塑膠件，塑膠件固定在汽車中。如圖1，卡持件具有位于兩側邊的一對安裝柱10，如圖2，U型固定件2具有位于位于兩側邊的一對安裝孔20，該對安裝柱10安裝至安裝孔20中。現有技術中，通常采用人工的方式，將一個安裝柱10套到一個安裝孔20后，再通過工具用勁將另一個安裝柱10套進另一個安裝孔20中。如此，工作效率低下，常常導致操作人員手受傷。

因此，需要提出一種用于組裝汽車安全帶導向套的安裝裝置，解決上述工作效率低下的問題。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種用于組裝汽車安全帶導向套的安裝裝置，提高卡持件與固定件相互組裝的效率。

本實用新型采取的詳細技術方案為：一種用于組裝汽車安全帶導向套的安裝裝置，用于組裝安全帶導向套上的卡持件與U型固定件，其包括底座、安裝于所述底座上的定位機構及安裝于所述底座上的推送機構，所述定位機構包括固定于所述底座的平臺，所述平臺上安裝一推動氣缸，所述推動氣缸前端安裝一推動塊，所述推送機構位于所述定位機構前方，其包括固定于所述底座的一對滑軌、分別安裝于所述滑軌的一對滑塊，該對滑塊上共同固定一安裝板，所述推送機構還包括分別固定于所述安裝板左右兩側的一對固定座、分別固定于所述固定座內側的卡持塊及位于所述卡持塊之間的U型條塊，所述U型條塊內設置一抵持塊，所述卡持塊包括本體、自所述本體的側邊向外延伸的燕尾凸臺及位所述于本體前方的卡持部。

所述抵持塊前端具有一凸出塊，所述凸出塊具有向后傾斜的斜面，所述斜面為曲面結構。

所述用于組裝汽車安全帶導向套的安裝裝置還具有控制機構，所述控制機構包括豎直安裝于所述底座上的一對立柱、樞接于該對立柱之間的轉動軸、固定于所述轉動軸上的啟動蓋及一啟動開關。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：通過設置定位機構與推送機構，有效保障通過安裝裝置合理的組裝卡持件與U型固定件，其組裝的效率高；通過抵持塊的斜面設置，保證卡持件與U型固定件在同一水平上面，保證卡持順利進行，不會出現安裝柱與安裝孔出現錯位現象。

附圖說明

圖1為本實用新型安全帶導向套上的卡持件的立體示意圖。

圖2為本實用新型安全帶導向套上的U型固定件的立體示意圖。

圖3為本實用新型用于組裝汽車安全帶導向套的安裝裝置初始位置的立體示意圖。

圖4為本實用新型用于組裝汽車安全帶導向套的安裝裝置安裝卡持件與U型固定件位置時的部分結構立體示意圖。

圖5為本實用新型用于組裝汽車安全帶導向套的抵持塊的結構示意圖。

具體實施方式