[實用新型]一種航空器安全監(jiān)控系統(tǒng)及ADS-B接收機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820064121.6 | 申請日: | 2018-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN207689673U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 閆龍;趙俊洋;夏華濤;湯書河 | 申請(專利權(quán))人: | 天津云端智航科技有限公司 |
| 主分類號: | G01S19/14 | 分類號: | G01S19/14;G01S19/42;G08G5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區(qū)信環(huán)西路19號泰達(dá)服務(wù)外*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接桿 接收機(jī) 螺桿銷 橫槽 底座 天線 安全監(jiān)控系統(tǒng) 底座連接 安裝孔 航空器 本實用新型 頂端安裝 發(fā)送設(shè)備 豎直設(shè)置 向上移動 向下移動 導(dǎo)向孔 定位槽 定位塊 磁鐵 機(jī)盒 螺孔 銷孔 顯示屏 轉(zhuǎn)動 穩(wěn)固 穿過 | ||
1.一種航空器安全監(jiān)控系統(tǒng)及ADS-B接收機(jī),其特征在于包括GPS天線、GPS定位模塊、機(jī)載發(fā)送設(shè)備、ADS-B接收機(jī)、顯示屏,所述GPS天線與GPS定位模塊連接,所述GPS定位模塊與機(jī)載發(fā)送設(shè)備連接,所述機(jī)載發(fā)送設(shè)備通過數(shù)字式數(shù)據(jù)鏈向地面的ADS-B接收機(jī)發(fā)送信號,所述ADS-B接收機(jī)與顯示屏連接,所述ADS-B接收機(jī)包括機(jī)盒、天線、底座,所述天線通過連接桿安裝在底座上,所述底座上豎直設(shè)置有安裝孔,所述安裝孔兩側(cè)水平對稱設(shè)有定位槽,所述連接桿兩側(cè)安裝有定位塊,所述定位塊安裝在定位槽內(nèi),所述連接桿安裝在安裝孔內(nèi),所述連接桿通過螺桿銷與底座連接,所述底座上橫向設(shè)有螺孔,所述連接桿上橫向設(shè)有銷孔,所述連接桿上設(shè)有導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向孔位于銷孔的一端,所述底座上設(shè)有橫槽,所述橫槽位于銷孔的另一端,所述螺桿銷依次穿過螺孔、導(dǎo)向孔、銷孔、橫槽,且螺桿銷的頂端安裝在橫槽內(nèi),所述橫槽內(nèi)安裝有磁鐵片,所述磁鐵片與橫槽的側(cè)面吸合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空器安全監(jiān)控系統(tǒng)及ADS-B接收機(jī),其特征在于:所述導(dǎo)向孔為漏斗結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空器安全監(jiān)控系統(tǒng)及ADS-B接收機(jī),其特征在于:所述螺桿銷與螺孔之間螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空器安全監(jiān)控系統(tǒng)及ADS-B接收機(jī),其特征在于:所述底座底面安裝有橡膠墊,所述天線通過導(dǎo)線與機(jī)盒連接。
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- 專利分類
G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng);利用這種系統(tǒng)傳輸?shù)男盘柎_定位置、速度或姿態(tài)
G01S19-01 .傳輸時間戳信息的衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如,GPS [全球定位系統(tǒng)]、GLONASS[全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng)傳輸?shù)男盘杹泶_定導(dǎo)航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時間戳信息的衛(wèi)星無線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如GPS [全球定位系統(tǒng)], GLONASS [全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態(tài)
G01S19-42 ...確定位置





