[實用新型]自卸車卸料助力器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820063909.5 | 申請日： | 2018-01-16 |
| 公開（公告）號： | CN207737176U | 公開（公告）日： | 2018-08-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉建新 | 申請（專利權(quán)）人： | 劉建新 |
| 主分類號： | B60P1/16 | 分類號： | B60P1/16;B60P1/30 |
| 代理公司： | 萍鄉(xiāng)益源專利事務(wù)所 36119 | 代理人： | 張放強 |
| 地址： | 337000 江西省萍鄉(xiāng)市*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連動板 車廂 卸料 活動相連 撬動板 助力器 自卸車 車體 結(jié)塊 拉桿 搖桿 轉(zhuǎn)軸 貨物 凝固 本實用新型 安全事故 車廂側(cè)板 固定相連 活動穿過 活動連接 快速卸料 運輸成本 運輸效率 自動回位 一次性 圓弧形 錯動 整車 翻車 傾倒 分解 | ||
本實用新型公開了自卸車卸料助力器，它包括搖桿（8）、連動板（9）和撬動板（3），所述搖桿一端活動連接在車體上、且另一端與呈圓弧形的連動板一端活動相連，所述連動板另一端與活動穿過車廂側(cè)板（12）上的轉(zhuǎn)軸（10）一端活動相連，所述轉(zhuǎn)軸另一端與拉桿（4）一端固定相連，拉桿另一端與位于車廂前端內(nèi)的撬動板（3）固定相連。它可使車廂前端凝固結(jié)塊的貨物與車廂之間產(chǎn)生錯動，使凝固結(jié)塊的貨物分解來完成整車貨物一次性快速卸料，卸料完后又能隨車廂下降而自動回位，既節(jié)省時間和人力，又可降低運輸成本，提高運輸效率，還可防止發(fā)生車體傾倒翻車等安全事故。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種助力器，尤其是步及一種自卸車卸料助力器。
背景技術(shù)
隨著工業(yè)的發(fā)展，汽車貨物運輸量也隨之增加。自卸車主要服務(wù)于建材、礦山、建筑工地，其中散裝或散堆貨物（如砂、土、礦石、煤、化工原料以及農(nóng)作物等）、特別是短距離頻繁來回轉(zhuǎn)運的砂、土、煤等粉粒狀物料，為提高運輸效率，降低運輸成本，大都采用自卸車進行運輸。但自卸車在實際使用中，還存在以下問題：有些貨物被別的物體壓實或擠壓，或由于貨物本身有粘性、或潮濕有水份在運輸中易凝固結(jié)塊，在卸料時不易散落，導致貨物、特別是位于車廂前端（靠駕駛室）的貨物不容易卸料，結(jié)塊程度較輕的，可通過重新快速啟動卸料液壓油缸來完成前端貨物卸料，或通過人工錘打車廂產(chǎn)生震動使貨物震散來完成前端貨物卸料，既增加操作麻煩，又浪費時間，影響運輸進度，增加運輸成本；對于前端貨物結(jié)塊較嚴重的，在采取上述措施處理時容易造成車廂晃動，在路基不平或不牢時，容易造成液壓油頂變形、彎曲錯位，車體傾倒，甚至帶來翻車的危險，引發(fā)安全事故。
實用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)中自卸車在卸料時所存在的問題，本實用新型提供了一種借助自卸車卸料液壓油缸的起動作用力，帶動撬動板使車廂前端的貨物隨車廂升高而迅速落下，確保貨物正常快速卸料，且還能使撬動板自動回位的自卸車卸料助力器。
本實用新型要解決的技術(shù)問題所采的技術(shù)方案是：所述自卸車卸料助力器對稱配裝在車體上，它包括搖桿、連動板和撬動板，所述搖桿一端活動連接在車體上、且另一端與呈圓弧形的連動板一端活動相連，所述連動板另一端與活動穿過車廂側(cè)板的轉(zhuǎn)軸一端活動相連，所述轉(zhuǎn)軸另一端與拉桿一端固定相連，拉桿另一端與位于車廂前端內(nèi)的撬動板固定相連。
本實用新型工作原理，當車廂前端在液壓油頂作用下而升高的同時，帶動搖桿同步轉(zhuǎn)動，使與搖桿上端相連的連動板轉(zhuǎn)動，從而通過轉(zhuǎn)軸帶動與轉(zhuǎn)軸固定相連且位于車廂前端內(nèi)的撬動板轉(zhuǎn)動，對車廂前端貨物進行拔動，使前端凝固結(jié)塊的貨物與車廂之間產(chǎn)生錯動，使凝固結(jié)塊的貨物分解來完成整車貨物一次性快速卸料，卸料后又能隨車廂下降而自動回位，既節(jié)省時間和人力，又可降低運輸成本，提高運輸效率，還可防止發(fā)生車體傾倒翻車等安全事故。
本實用新型的特點是借助車廂液壓升高的慣性動力，帶動搖桿轉(zhuǎn)動，通過搖桿轉(zhuǎn)動帶動連接板轉(zhuǎn)動，通過連接板轉(zhuǎn)動帶動銷軸轉(zhuǎn)動，使與銷軸一端固定相連且位于車廂前端的撬動板轉(zhuǎn)動，使位于車廂前端且已凝固結(jié)塊的貨物分解、移動并與車廂側(cè)面分離，在車廂前端升高的同時同步快速卸料，它不需要外加動力源，也不需要二次或多次啟動液壓油缸，更不需要人工錘打車廂就可實現(xiàn)一次性卸料。
附圖說明
圖1是本實用新型在車廂分步升起時的工作狀態(tài)圖，
圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖中，1、主梁 2、車廂底板 3、撬動板 4、拉桿 5、鉸銷Ⅰ 6、軸承 7、鉸銷Ⅱ 8、搖桿 9、連動板 10、轉(zhuǎn)軸 11、液壓油頂 12、車廂側(cè)板。
具體實施方式
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