[實用新型]一種軸承擋油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820063617.1
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN207864599U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設計）人: 薛勇;徐俊峰
• 申請（專利權）人: 江蘇磁谷科技股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京臻之知識產權代理有限公司 11629
• 代理人: 周麗莉

本實用新型申請涉及一種軸承擋油裝置，其通過內擋油盤與外擋油盤配合的結構，并借助于內擋油盤、外擋油盤特殊結構特點，達到了軸承良好散熱、潤滑，軸承長時間運行的技術效果。另外，本實用新型的軸承擋油裝置具有加工工藝簡單，制造成本低，安裝維護方便的特點。

技術領域

本實用新型屬于軸承部件技術領域，具體地，其涉及一種軸承擋油裝置。

背景技術

軸承擋油裝置在軸箱中起到密封防塵、擋油作用，防止機器運行過程中軸承潤滑油/潤滑脂泄漏，避免潤滑油/潤滑脂的浪費以及潤滑油/潤滑脂泄漏引起的不安全事故，同時，貯存潤滑油/潤滑脂為軸承提供持續(xù)的潤滑，延長軸承運行時間。技術上，對軸承擋油裝置的要求是：擋油效果好，即不漏油；潤滑油在軸承表面分布均勻，利于潤滑；軸承室內存油量少，利于軸承散熱。

為了達到更好的技術效果，現有技術中對軸承擋油裝置進行了多種改進。2016年提交的中國專利CN205937454U中記載了一種油環(huán)潤滑滑動軸承用擋油裝置，其包括上軸瓦、油環(huán)、擋油裝置、轉軸、下軸瓦、軸承座和油室。其在上軸瓦的內圓柱面上開設溝槽，并在溝槽內設置油環(huán)，油環(huán)套設在轉軸和下軸瓦上，油環(huán)頂部內圓柱面與轉軸頂部接觸、底部浸在油室的潤滑油中，擋油裝置安裝在上軸瓦上轉軸的轉向相對的一側，下端抵靠在下軸瓦的上端面。擋油裝置由開設有安裝孔的安裝板和垂直于安裝板的擋油板組成，擋油板的一側開設有過環(huán)方槽，過環(huán)方槽套設在油環(huán)并且油環(huán)的旋轉中心軸在擋油板的對稱中心面上。通過該結構，擋油裝置可以使油環(huán)帶上來的油更多地進入到下軸瓦的工作面上，并通過油環(huán)的外溝槽結構特征使?jié)櫥透嗟剡M入上軸瓦的工作面上，對軸瓦起到更好的潤滑效果。但該擋油裝置結構復雜，設備制備成本高，且擋油裝置與油環(huán)的配合會使較多的潤滑油聚集在軸瓦工作面上，機器運行時間久了，會導致軸瓦工作面溫度升高，不利于機器的長時間運行。

2014年提交的中國發(fā)明專利CN104455021A中記載了一種透平主軸軸承箱的擋油結構，其在軸承箱的左右兩端分別設有擋油環(huán)，且擋油環(huán)是上、下分半結構，在上、下分半的擋油環(huán)內測分別設置擋油板，且分別形成上、下半整體擋油密封結構，防止?jié)櫥托孤?。該技術方案可以達到很好的密封效果，但其結構略顯復雜，且軸承甩出的潤滑油在擋油板上聚集后直接流回軸承箱內，不能達到補償供給潤滑油、緩解箱內潤滑油貯存壓力及集中貯存造成的升溫問題的技術效果。

因此，現有技術中軸承擋油裝置存在結構復雜、散熱效果不佳、潤滑油補給方式有待改善的問題。

發(fā)明內容

針對以上現有技術中存在的問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、散熱效果好、可補償供給潤滑油的軸承擋油裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種軸承擋油裝置，包括轉軸1、擋圈2、軸承外蓋3、內擋油盤4、外擋油盤5、軸承6、軸承座7和軸承內蓋8，轉軸1安裝于軸承6的內圈，軸承座7安裝于軸承6的外圈，內擋油盤4內緣安裝在轉軸1上，擋圈2安裝于轉軸(1)上，并固定內擋油盤4，外擋油盤5外緣安裝在軸承座7內緣內。

優(yōu)選地，所述外擋油盤5的軸向厚度沿徑向向內遞減。

優(yōu)選地，所述外擋油盤5剖面為L型結構。

優(yōu)選地，所述內擋油盤4的軸向厚度沿徑向向外遞減。

優(yōu)選地，所述內擋油盤4剖面為L型結構。

優(yōu)選地，所述內擋油盤4和外擋油盤5之間具有間隙。

優(yōu)選地，所述擋圈2為圓螺母或鋼圈。所述擋圈用于固定內擋油盤。

優(yōu)選地，所述外擋油盤5開口方向面向軸承6。

優(yōu)選地，所述內擋油盤4開口方向面向軸承6。

優(yōu)選地，所述擋圈2、內擋油盤4和軸承6之間為固定聯接。