[實用新型]用于快速去除飛輪殼澆流道的套料刀有效
| 申請號: | 201820063305.0 | 申請日: | 2018-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN207873205U | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發明(設計)人: | 劉小慶 | 申請(專利權)人: | 臺州三進壓鑄有限公司 |
| 主分類號: | B23B51/04 | 分類號: | B23B51/04 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陳龍 |
| 地址: | 318054 浙江省臺州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛輪殼 澆流道 刀口 本實用新型 快速去除 套料刀 刀柄 鋸齒 設備投入成本 連接搖臂 內孔形狀 一體成型 圓環形 去除 相配 壓鑄 切除 | ||
本實用新型提供了一種用于快速去除飛輪殼澆流道的套料刀,屬于壓鑄技術領域。它包括用于連接搖臂鉆的刀柄,以及用于去除飛輪殼澆流道的刀口,所述的刀柄和刀口一體成型,所述的刀口的橫截面呈圓環形尺寸與飛輪殼的內孔形狀相配適,在刀口端部設有鋸齒。本實用新型澆流道切除速度快,效率高,設備投入成本低。
技術領域
本實用新型屬于壓鑄技術領域,涉及一種用于快速去除飛輪殼澆流道的套料刀。
背景技術
飛輪殼,通常安裝于發動機與變速箱之間,外接曲軸箱,內置飛輪總成、起動機、油底殼等。
飛輪殼內部具有一個呈圓形的連接腔,飛輪殼采用壓鑄成型,在壓鑄模成型過程中,連接腔內部會出現澆流道,后期需要將其切除才能得到成品?,F有技術通常采用車床先橫切,將澆流道切除,之后采用精車打磨拋光,將切口車成光滑狀,或者用銑床豎銑,一次性銑掉澆流道,但銑澆流道后仍然需要精銑,才能得到光滑的切口。這兩種方法效率均有待提高。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對上述問題,提供一種用于快速去除飛輪殼澆流道的套料刀。
為達到上述目的,本實用新型采用了下列技術方案:一種用于快速去除飛輪殼澆流道的套料刀,包括用于連接搖臂鉆的刀柄,以及用于去除飛輪殼澆流道的刀口,所述的刀柄和刀口一體成型,所述的刀口的橫截面呈圓環形尺寸與飛輪殼的內孔形狀相配適,在刀口端部設有鋸齒。
在上述的用于快速去除飛輪殼澆流道的套料刀中,所述的刀口端部的鋸齒間隔均勻的固定在刀口上并呈環形排列。
在上述的用于快速去除飛輪殼澆流道的套料刀中,所述的刀柄包括夾持部,所述的刀口包括一體成型的刀背部和刀口部,所述的刀背部連接夾持部,鋸齒位于刀口部上。
在上述的用于快速去除飛輪殼澆流道的套料刀中,所述的刀口部呈空心筒狀,所述的刀背部呈實心狀,在夾持部和刀背部之間設于一個呈圓柱形的夾持加強部。
在上述的用于快速去除飛輪殼澆流道的套料刀中,所述的夾持部遠離刀口的端部設有一個呈圓柱形的鉆夾連接部。
在上述的用于快速去除飛輪殼澆流道的套料刀中,所述的夾持部的橫截面積由鉆夾連接部向夾持加強部的方向逐漸變大。
在上述的用于快速去除飛輪殼澆流道的套料刀中,所述的夾持部為莫氏錐柄。
在上述的用于快速去除飛輪殼澆流道的套料刀中,所述的鉆夾連接部和夾持部之間通過圓弧過渡。
在上述的用于快速去除飛輪殼澆流道的套料刀中,所述的刀背部呈圓錐臺型。
在上述的用于快速去除飛輪殼澆流道的套料刀中,所述的夾持加強部的外徑為刀口部外徑的的1/3-1/2,所述的夾持部與夾持加強部連接處的外徑為夾持加強部外徑的1/2-2/3。
與現有的技術相比,本實用新型的優點在于:澆流道切除速度快,效率高,設備投入成本低。
澆流道去除效率比車床效率高80%,比銑床高70%,比加工中心高60%。
結構設計合理,強度高。
本實用新型的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現,部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。
附圖說明
圖1是本實用新型提供的結構示意圖;
圖2是圖1另一個方向的結構示意圖;
圖3是圖1的另一個方向的結構示意圖;
圖4是圖3的A-A剖視圖。
圖中,刀柄1、刀口2、鋸齒3、夾持部4、刀背部5、刀口部6、夾持加強部7、鉆夾連接部8。
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