[實用新型]一種磨機傳動裝置

有效

• 申請號: 201820062600.4
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN208244853U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 李又佳;黃濤;姬常輝
• 申請（專利權）人: 萊歇研磨機械制造(上海)有限公司
• 主分類號: B02C15/00
• 分類號: B02C15/00
• 代理公司: 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙) 31298
• 代理人: 韓國輝

一種磨機傳動裝置，其特征在于：它包括電機基座(1)，電機底座(2)安裝在電機基座(1)上面，電機(3)通過彈性柱銷聯軸器(4)與減速機(6)相連驅動磨盤轉動；該磨機傳動裝置，通過設計電機基座，電機底座，滿足磨機傳動要求，為電機，減速機維修提供便利。

技術領域

本實用新型屬于水泥工業研磨技術領域，具體講就是涉及一種磨機傳動裝置。

背景技術

立磨已經在全世界各地廣泛運用，隨著預熱預分解技術的誕生和新型干法水泥生產線大型化，國外多家公司相繼研發立磨，如德國萊歇的LM立磨，非凡公司的MPS磨，伯利休斯公司的RM立磨，丹麥史密斯Atlox立磨，日本宇部UM-LM 立磨。隨著單臺產量的不斷擴大，對磨機傳動裝置也提出了不斷的挑戰。

對于磨機的核心部件傳動裝置，磨機底部空間有限，所以為了滿足傳動比要求，對減速機的設計提出了更高的要求，每次對于新磨型的設計，我們會限定減速機的外圍及安裝尺寸，讓減速機廠家量身定做減速機。每個項目的減速機都是獨一無二，量身定制的。隨著國內減速機水平的不斷發展，從原先的國外西門子，到目前國內南高齒，重齒。降低了成本以，提高供貨時效性。

由于減速機安裝在磨臺正下方，對于檢修提及安裝提供了不便，當磨機大修的時候，電機基座上面設計有減速機導軌，吊車把減速機調走以后，當電機底座不影響減速機平移時候，可以用葫蘆把減速機從磨臺下方拉走，當電機底座影響減速機平移的時候，先吊走電機，拆卸減速機底座，平移減速機。減速機導軌采用實心方鋼，滿足減速機的承載要求。

電機基座與減速機基座提前預埋在水泥里面，兩基座平面平齊，調整電機與減速機的相對位置，滿足傳動尺寸鏈要求，固定電機底板。電機與減速機工作時候的振動頻率會相應的傳遞到減速機和電機基座上，保證兩基座設計強度要求。很多時候，設備處于露天狀態，為了減少聯軸器那關鍵部位的維修機率，設計聯軸器罩，避免相應的粉塵以及雨水損壞聯軸器。聯軸器罩采用兩半分體式，制作，運輸，安裝簡易方便。

彈性柱銷式聯軸器的結構簡單、合理，維修方便。兩面對稱可互換，壽命長，允許較大的軸向竄動，具有緩沖、減震、耐磨等性能。彈性元件主要若干非金屬材料制成的柱銷，有微量補償兩軸線偏移能力，適用于要求的很低的中速傳動軸系。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對目前市場上的立磨，設計一種滿足要求的傳動裝置。通過設計電機基座，電機底座，滿足磨機傳動要求，為電機，減速機維修提供便利。

為了實現上述技術目的，本實用新型設計一種磨機傳動裝置，其特征在于：它包括電機基座，電機底座安裝在電機基座上面，電機通過彈性柱銷聯軸器與減速機相連驅動磨盤轉動；

所述電機基座包括基座基礎框架，電機導軌，減速機導軌，穿線管，固定塊一，地腳螺栓，保護管，固定塊二，預調基礎螺栓和預調電機螺栓，所述減速機導軌和電機導軌裝在所述基座基礎框架上，電機底座通過螺栓與電機基座相連,所述穿線管從基座基礎框架側面橫穿,所述固定塊一與基座基礎框架連接在一起用來固定電機基座和電機底座，所述地腳螺栓裝在所述基座基礎框架底部，所述保護管裝在所述基座基礎框架側面，所述固定塊二安裝在基座基礎框架底部位于保護管正下方，所述預調基礎螺栓與固定塊二螺紋連接，所述預調電機螺栓與所述減速機導軌螺紋連接用來調整電機位置。

進一步，所述電機底座包括底板和墊板，所述底板和墊板通過焊接方式連接，底板中間設有工藝孔。