[實用新型]一種建筑用可自動升降的排水井蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820062042.1
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN207878520U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 屠衛(wèi)璋;肖光宇;陳鋼;丁樂
• 申請（專利權(quán)）人: 肖光宇
• 主分類號: E02D29/14
• 分類號: E02D29/14
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 韓燕燕;連圍

本實用新型涉及一種建筑用可自動升降的排水井蓋，包括井座、安裝于井座上端的井蓋以及安裝于井蓋下端的頂升組件，井蓋包括安裝部和若干沿其周向等距滑動設(shè)置于該安裝部上的升降部；頂升組件若干與升降部一一對應(yīng)設(shè)置的頂升件，頂升件包括用于進水的管道和沿該管道上下滑動設(shè)置的驅(qū)動件，通過在管道的水平段進水，并在豎直段形成沖壓，使得驅(qū)動件受到向上的壓力同時帶動升降部向上移動，打開升降部與安裝部之間的進水口，當(dāng)水流量減小不足以帶動驅(qū)動件時，升降部慢慢下降，不需要額外的動力即可實現(xiàn)井蓋自動升降排水，且排水效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及井蓋技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑用可自動升降的排水井蓋。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，城市地下排水管道的作用變得越來越重要。眾所周知，水泥混凝土的大量使用降低了路面對雨水的吸收能力，從而增大了地下排水管道的排水壓力。現(xiàn)有的排水管道呈網(wǎng)狀鋪設(shè)在路面下的地基中，與排水管道相連的排水井井口位于路面上，排水井蓋則覆蓋在排水井井口處。目前常用的排水井蓋通常采用一體式結(jié)構(gòu)，并且排水井蓋和排水井之間無連接，兩者位置相對固定，另外，挪動排水井蓋時比較費力，且很少打開。雖然這種結(jié)構(gòu)的排水井蓋在降雨量較小時能夠起到排水、覆蓋排水井以及保護路面行人和車輛的作用，但若降雨量超過排水管道滿負荷運行能力的話，路面將會出現(xiàn)大量積水，在這種情況下這種一體式結(jié)構(gòu)的排水井蓋就會暴露出一些問題：排水管道的水壓力有可能將井蓋頂起并被雨水沖走，而這時排水井處又無警示標(biāo)志，從而使得排水井成為行人和車輛的陷阱，所以安全性差；另外，由于雨水不能及時排除，而排水井周圍又有大量積水，而這種一體式化排水井蓋又不能自動打開，因此不具備輔助排水之作用。

此外，專利號為CN6.6的中國專利中公開了一種可升降井蓋，包括井蓋、井座和直線運動單元，所述井蓋通過直線運動單元進行上下移動，并通過氣缸和支撐臺來輔助支撐井蓋。

實用新型內(nèi)容

針對以上問題，本實用新型提供了一種建筑用可自動升降的排水井蓋，通過水流在管道內(nèi)形成沖壓，帶動頂升件向上頂起升降部，打開升降部與安裝部之間的進水口，解決了井蓋自動打開促進排水的技術(shù)問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種建筑用可自動升降的排水井蓋，包括井座、安裝于所述井座上端的井蓋以及安裝于所述井蓋下端的頂升組件，所述井蓋包括安裝部和若干沿其周向等距滑動設(shè)置于該安裝部上的升降部，所述頂升組件帶動升降部向上運動并打開升降部與安裝部之間的進水口。

作為改進，所述安裝部緊固安裝于所述井座上端，其中心處開設(shè)有與所述升降部一一對應(yīng)設(shè)置的槽口，所述進水口位于該槽口處。

作為改進，所述升降部包括從上至下一體成型設(shè)置的支撐部以及密封部，所述密封部的上部為倒圓臺狀，且其上端部直徑小于支撐部的直徑設(shè)置。

作為改進，所述升降部還包括若干刮泥件，所述刮泥件沿其周向等距安裝于所述支撐部的下端，其對所述安裝部的槽口處進行雜物刮除工作。

作為改進，所述安裝部的下端沿其周向等距開設(shè)有若干滑槽，所述刮泥件分別滑動設(shè)置于所述滑槽內(nèi)。

作為改進，所述刮泥件的上端面與滑槽的端面之間均安裝有彈性件。

作為改進，所述頂升組件包括若干與所述升降部一一對應(yīng)設(shè)置的頂升件，所述頂升件均包括：

作為改進，所述豎直段下端的出口靠近地面設(shè)置，所述水平段的進口用于進水；

頂升件，所述頂升件滑動設(shè)置于所述豎直段內(nèi)，其上端部與所述升降部緊固連接。

作為改進，所述頂升件包括從上至下一體設(shè)置的連接部、連桿以及滑塊，所述連桿貫穿所述豎直段的上端部設(shè)置，其直徑小于滑塊的直徑設(shè)置，所述滑塊滑動設(shè)置于豎直段的內(nèi)部，且其下端面高于所述水平段與豎直段的連接位置處。