[實(shí)用新型]城市道路雙層式排水瀝青路面結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820061920.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207944299U | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王陽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中冶南方城市建設(shè)工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01C11/22 | 分類號(hào): | E01C11/22 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬榮 |
| 地址: | 430223 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 排水瀝青路面 路面系統(tǒng) 排水系統(tǒng) 路緣石 本實(shí)用新型 瀝青面層 排水溝 不透水 雙層式 下層 城市道路 透水蓋板 依次設(shè)置 過濾層 封層 緊靠 雨天 上層 雨水 通行 汽車 基層 安全 | ||
本實(shí)用新型公開了一種城市道路雙層式排水瀝青路面結(jié)構(gòu),其包括路緣石、路面系統(tǒng)和排水系統(tǒng);路面系統(tǒng)包括從上往下依次設(shè)置的多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)上層、過濾層、多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)下層、封層、不透水瀝青面層,不透水瀝青面層置于基層上;排水系統(tǒng)包括排水溝和位于排水溝上的透水蓋板;排水系統(tǒng)置于路緣石和路面系統(tǒng)之間,緊靠路緣石,且置于多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)下層之下。本實(shí)用新型能快速排除路面上的雨水,提高汽車在雨天的通行安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于公路建筑技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種城市道路雙層式排水瀝青路面結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
瀝青路面因其具有行車舒適、噪音低、維修養(yǎng)護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),是目前高等級(jí)路面的主要結(jié)構(gòu)形式。但是表面致密的瀝青路面在雨天不能及時(shí)排水,容易出現(xiàn)水漂、水霧,增大了交通事故發(fā)生率。因此,我們迫切需要一種新的路面結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)有瀝青路面在雨天難以快速排水的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種城市道路雙層式排水瀝青路面結(jié)構(gòu),該路面結(jié)構(gòu)能快速排除路面上的雨水,提高汽車在雨天的通行安全。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種城市道路雙層式排水瀝青路面結(jié)構(gòu),其包括路緣石、路面系統(tǒng)和排水系統(tǒng);
所述路面系統(tǒng)包括從上往下依次設(shè)置的多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)上層、過濾層、多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)下層、封層、不透水瀝青面層,所述不透水瀝青面層置于基層上;
所述排水系統(tǒng)包括排水溝和位于排水溝上的透水蓋板;
所述排水系統(tǒng)置于路緣石和路面系統(tǒng)之間,緊靠路緣石,且置于多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)下層之下。
按上述方案,所述基層為水泥穩(wěn)定碎石,以確保路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
按上述方案,所述不透水瀝青面層為密級(jí)配瀝青混凝土。
按上述方案,所述封層主要用來防止雨水下滲,為熱瀝青同步碎石封層。
按上述方案,多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)下層采用空隙率大于20%的多孔透水瀝青混合料,粒徑以10~20mm的粗集料級(jí)配為主,層厚為35~50mm,以便于雨水的下滲。
按上述方案,所述過濾層為具有一定強(qiáng)度的網(wǎng)格型土工織物,以對(duì)透過多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)上層的雨水進(jìn)行過濾,確保雨水的順利排出。
按上述方案,所述多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)上層采用空隙率大于15%的多孔透水瀝青混合料,粒徑以5~10mm的細(xì)集料級(jí)配為主,層厚為20~30mm。采用細(xì)級(jí)配使得結(jié)構(gòu)孔隙尺寸更小,相對(duì)于粗級(jí)配多孔結(jié)構(gòu)而言,其降噪能力大大提高。
本實(shí)用新型的有益效果在于:
通過設(shè)置多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)上層、多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)下層構(gòu)成雙層式排水瀝青路面結(jié)構(gòu),能快速排除下滲的雨水,提高汽車在雨天的通行安全;具體為:多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)上層起到篩孔過濾的作用,可有效防止大粒徑雜物下漏;多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)下層則可在水流及行車荷載作用下,借助動(dòng)水壓力將水及時(shí)排至透水蓋板,經(jīng)透水蓋板流至排水溝排出;
能快速排除路面上的雨水,提高汽車在雨天的通行安全,降低車輛行駛產(chǎn)生的噪音,創(chuàng)造安靜舒適的城市道路交通環(huán)境。
附圖說明
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,附圖中:
圖1是城市道路雙層式排水瀝青路面結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1、基層,2、不透水瀝青面層,3、封層,4、多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)下層,5、過濾層,6、多孔排水瀝青路面結(jié)構(gòu)上層,7、排水溝,8、透水蓋板,9、路緣石。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中冶南方城市建設(shè)工程技術(shù)有限公司,未經(jīng)中冶南方城市建設(shè)工程技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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