[實(shí)用新型]一種倉儲(chǔ)物管理用移動(dòng)貨架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820061828.1
• 申請(qǐng)日: 2018-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN208036333U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市旭日昊宇科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種倉儲(chǔ)物管理用移動(dòng)貨架，包括支撐板，支撐板的頂部焊接有兩組第一套筒，第一套筒的內(nèi)圈活動(dòng)套接有第二套筒，第二套筒的另一端焊接有放置板，兩組第一套筒之間安裝有位于在支撐板頂部的推桿電機(jī)，推桿電機(jī)的遠(yuǎn)離支撐板的一端安裝有水平設(shè)置的升降板，升降板的兩端焊接有固定桿，固定桿的另一端焊接有固定塊，且固定塊焊接在放置板的底部，凹槽的頂部和底部開設(shè)有貫穿支撐板的通孔，通孔內(nèi)部活動(dòng)套接有卡板，凹槽上安裝有貫穿支撐板的卡板，卡板的底端焊接有擠壓板，本裝置能夠在移動(dòng)貨架停放時(shí)牢牢的緊固在地面，以免移動(dòng)貨架由于碰撞等一些原因發(fā)生移動(dòng)，使貨物掉落等一些狀況，造成一些不必要的損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及倉儲(chǔ)物管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種倉儲(chǔ)物管理用移動(dòng)貨架。

背景技術(shù)

倉儲(chǔ)物管理的內(nèi)容包括三個(gè)方面的內(nèi)容：即對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理；對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理；對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理，主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理。針對(duì)倉儲(chǔ)物管理中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，現(xiàn)有的倉儲(chǔ)物管理移動(dòng)架還存在問題，一般的倉儲(chǔ)物管理移動(dòng)架主要依靠轉(zhuǎn)輪來實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，通過轉(zhuǎn)輪上設(shè)置的剎車制動(dòng)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)移動(dòng)架的停放，而在不需要移動(dòng)架移動(dòng)時(shí)，往往需要專門的工具來實(shí)現(xiàn)移動(dòng)架固定，操作起來非常繁瑣，不能較好的滿足使用者需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種倉儲(chǔ)物管理用移動(dòng)貨架。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種倉儲(chǔ)物管理用移動(dòng)貨架，包括支撐板，所述支撐板的頂部焊接有兩組第一套筒，所述第一套筒的內(nèi)圈活動(dòng)套接有第二套筒，所述第二套筒的另一端焊接有放置板，兩組所述第一套筒之間安裝有位于支撐板頂部的推桿電機(jī)，所述推桿電機(jī)遠(yuǎn)離支撐板的一側(cè)安裝有水平設(shè)置的升降板，所述升降板的兩端焊接有固定桿，所述固定桿的另一端焊接有固定塊，且固定塊焊接在放置板的底部，所述支撐板的側(cè)壁沿其長(zhǎng)度方向開設(shè)有凹槽，所述凹槽的頂部和底部開設(shè)有貫穿支撐板的通孔，通孔內(nèi)部活動(dòng)套接有卡板，所述卡板的底端焊接有擠壓板，所述卡板的一側(cè)鉸接有豎直設(shè)置的連接板，所述連接板靠近支撐板的一側(cè)沿其長(zhǎng)度方向開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有卡銷，所述連接板遠(yuǎn)離支撐板的一側(cè)焊接有拉手架。

優(yōu)選的，所述第一套筒的側(cè)壁沿其高度方向等距開設(shè)有多組限位孔，一個(gè)限位孔的內(nèi)部卡接有限制桿，且限制桿位于第二套筒深入第一套筒的底端。

優(yōu)選的，所述卡板為“L”形的結(jié)構(gòu)，且位于豎直方向的卡板沿著凹槽的長(zhǎng)度方向開設(shè)有長(zhǎng)條形通孔。

優(yōu)選的，所述卡銷遠(yuǎn)離連接板的一端貫穿卡板上開設(shè)的長(zhǎng)條形通孔，且卡銷貫穿卡板的部分呈圓臺(tái)形狀，所述卡銷伸出卡板的部分安裝有彈簧，彈簧的另一端安裝在凹槽的內(nèi)壁，且彈簧處于拉伸狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述支撐板的底部安裝有安裝座，安裝座上螺栓連接有滾輪。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型中，安裝有第一套筒、第二套筒、推桿電機(jī)、升降板、固定桿、固定塊，能夠根據(jù)需升高或降低放置板的高度，有利于人工的取放貨物，方便人工的作業(yè)，有利于提高工作效率；通過安裝的卡板、連接板、擠壓板、卡銷、彈簧、拉手架，能夠在移動(dòng)貨架停放時(shí)牢牢的緊固在地面，使移動(dòng)貨架不在移動(dòng)，以免移動(dòng)貨架由于碰撞等一些原因發(fā)生移動(dòng)，使貨物掉落等一些狀況，造成一些不必要的損失。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種倉儲(chǔ)物管理用移動(dòng)貨架的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種倉儲(chǔ)物管理用移動(dòng)貨架的A區(qū)域結(jié)構(gòu)放大圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種倉儲(chǔ)物管理用移動(dòng)貨架的卡板與卡銷的拆分示意圖；