[實用新型]一種數控車床零件夾緊自動檢測裝置

有效

• 申請號: 201820061769.8
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN207881587U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 謝玲
• 申請（專利權）人: 南昌洪都汽車配件制造有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種數控車床零件夾緊自動檢測裝置，包括檢測裝置本體（1），其特征在于：所述檢測裝置本體（1）的一側等距離固定連接有三個檢測探頭（2），所述檢測裝置本體（1）的頂部且位于檢測探頭（2）的右側活動連接有底座（3），所述底座（3）的頂部開設有兩彈簧槽（4），所述彈簧槽（4）內套接有滑塊（5），所述滑塊（5）的一側通過伸縮桿（6）與彈簧槽（4）內壁的一側活動連接，所述伸縮桿（6）上套接有擠壓彈簧（7），所述滑塊（5）的頂部固定連接有滑桿（8），所述滑桿（8）的頂端貫穿彈簧槽（4）內壁的頂部開設的滑口（9）且延伸至其上方并與弧形條（10）的底部固定連接，所述弧形條（10）的外側壁從上至下依次固定連接有第一卡套（11）、第二卡套（12）和第三卡套（13），所述底座的頂部且位于兩個弧形條（10）之間固定連接有主桿（14），所述主桿（14）的頂端開設有活動槽（15），所述活動槽（15）內套接有兩個滑板（16），兩個所述滑板（16）通過壓力彈簧（17）活動連接，所述滑板（16）的一側通過連接桿（18）與弧形條（10）的內側壁活動連接，且連接桿（18）的一端貫穿活動槽（15）內壁的一側。

2.根據權利要求1所述的一種數控車床零件夾緊自動檢測裝置，其特征在于：所述連接桿（18）的一端位于滑板（16）一側的中部，且連接桿（18）的另一端位于弧形條（10）內側壁的中線上。

3.根據權利要求1所述的一種數控車床零件夾緊自動檢測裝置，其特征在于：所述主桿（14）的底部位于底座（3）頂部的中部，且三個檢測探頭（2）分別位于第一卡套（11）、第二卡套（12）和第三卡套（13）的正左側。

4.根據權利要求1所述的一種數控車床零件夾緊自動檢測裝置，其特征在于：所述擠壓彈簧（7）的一端與滑塊（5）的一側固定連接，且擠壓彈簧（7）的另一端與彈簧槽（4）內壁的一側固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種數控車床零件夾緊自動檢測裝置，其特征在于：所述伸縮桿（6）的一側位于滑塊（5）一側的中部，且伸縮桿（6）的另一側位于彈簧槽（4）內壁一側的中部。

6.根據權利要求1所述的一種數控車床零件夾緊自動檢測裝置，其特征在于：所述第二卡套（12）的頂部和底部分別與第三卡套（13）的底部和第一卡套（11）的頂部固定連接。