[實用新型]滑軌式座椅安裝結構及使用該結構的車輛

有效

• 申請號: 201820061702.4
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN208006767U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 李建平;司俊德;關曉潔;張賀
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡曉東

1.滑軌式座椅安裝結構，包括座椅，以及用于固定在相應安裝基體上的地板滑軌和側圍滑軌，兩滑軌并行延伸且間隔分布，座椅上沿兩滑軌間隔分布方向間隔設有支腿和掛接件，支腿導向可移動的裝配在底板滑軌上，掛接件導向可移動的裝配在側圍滑軌上，座椅和兩滑軌之間設有在座椅移動到位時將座椅與兩滑軌緊固裝配在一起的可拆的緊固連接結構，其特征在于：所述側圍滑軌具有上支撐面，所述掛接件設有支撐搭接在所述上支撐面上的支撐部。

2.根據權利要求1所述的滑軌式座椅安裝結構，其特征在于：所述緊固連接結構包括設置在所述支腿與地板滑軌之間的底板緊固結構，以及設置在所述掛接件與側圍滑軌之間的側圍緊固結構。

3.根據權利要求2所述的滑軌式座椅安裝結構，其特征在于：所述底板緊固結構包括對應穿裝在所述支腿及底板滑軌上的第一螺栓，第一螺栓上設有第一螺母，所述地板滑軌的朝向支腿的側面上設有沿地板滑軌延伸的地板滑軌槽，所述第一螺栓防脫的導向裝配在所述地板滑軌槽中。

4.根據權利要求3所述的滑軌式座椅安裝結構，其特征在于：所述地板滑軌為圍成所述地板滑軌槽的C型滑軌，C型滑軌具有間隔布置以形成所述地板滑軌槽的槽口的兩側臂，所述第一螺栓具有與所述兩側臂擋止配合以使得第一螺栓防脫裝配在所述地板滑軌槽中的螺栓頭，該螺栓頭和所述兩側臂的相對側面均為鋸齒狀接觸面。

5.根據權利要求2所述的滑軌式座椅安裝結構，其特征在于：所述側圍緊固結構包括對應穿裝在所述支撐部及側圍滑軌上的軸向沿上下方向延伸的第二螺栓，第二螺栓上設有第二螺母，所述側圍滑軌的上支撐面上設有沿側圍滑軌延伸的側圍滑軌槽，所述第二螺栓防脫的導向裝配在所述側圍滑軌槽中。

6.根據權利要求5所述的滑軌式座椅安裝結構，其特征在于：所述側圍滑軌為圍成所述側圍滑軌槽的C型滑軌，C型滑軌具有間隔布置以形成所述側圍滑軌槽的槽口的兩側臂，所述第二螺栓具有與所述兩側臂擋止配合以使得第二螺栓防脫裝配在所述側圍滑軌槽中的螺栓頭，該螺栓頭和所述兩側臂的相對側面均為鋸齒狀接觸面。

7.車輛，包括車架和座椅，車架上固定安裝有地板滑軌和側圍滑軌，兩滑軌并行延伸且間隔分布，座椅上沿兩滑軌間隔分布方向間隔設有支腿和掛接件，支腿導向可移動的裝配在底板滑軌上，掛接件導向可移動的裝配在側圍滑軌上，座椅和兩滑軌之間設有在座椅移動到位時將座椅與兩滑軌緊固裝配在一起的可拆的緊固連接結構，其特征在于：所述側圍滑軌具有上支撐面，所述掛接件設有支撐搭接在所述上支撐面上的支撐部。

8.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于：所述緊固連接結構包括設置在所述支腿與地板滑軌之間的底板緊固結構，以及設置在所述掛接件與側圍滑軌之間的側圍緊固結構。

9.根據權利要求8所述的車輛，其特征在于：所述底板緊固結構包括對應穿裝在所述支腿及底板滑軌上的第一螺栓，第一螺栓上設有第一螺母，所述地板滑軌的朝向支腿的側面上設有沿地板滑軌延伸的地板滑軌槽，所述第一螺栓防脫的導向裝配在所述地板滑軌槽中。

10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于：所述地板滑軌為圍成所述地板滑軌槽的C型滑軌，C型滑軌具有間隔布置以形成所述地板滑軌槽的槽口的兩側臂，所述第一螺栓具有與所述兩側臂擋止配合以使得第一螺栓防脫裝配在所述地板滑軌槽中的螺栓頭，該螺栓頭和所述兩側臂的相對側面均為鋸齒狀接觸面。

11.根據權利要求8所述的車輛，其特征在于：所述側圍緊固結構包括對應穿裝在所述支撐部及側圍滑軌上的軸向沿上下方向延伸的第二螺栓，第二螺栓上設有第二螺母，所述側圍滑軌的上支撐面上設有沿側圍滑軌延伸的側圍滑軌槽，所述第二螺栓防脫的導向裝配在所述側圍滑軌槽中。

12.根據權利要求11所述的車輛，其特征在于：所述側圍滑軌為圍成所述側圍滑軌槽的C型滑軌，C型滑軌具有間隔布置以形成所述側圍滑軌槽的槽口的兩側臂，所述第二螺栓具有與所述兩側臂擋止配合以使得第二螺栓防脫裝配在所述側圍滑軌槽中的螺栓頭，該螺栓頭和所述兩側臂的相對側面均為鋸齒狀接觸面。