[實用新型]一種安檢機限位防護裝置

有效

• 申請號: 201820061512.2
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN207329522U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 魏莉;魏鑫;王興國;閆美琪;何沖
• 申請（專利權）人: 天津芯緣君威科技有限公司
• 主分類號: B65G21/20
• 分類號: B65G21/20
• 代理公司: 天津市尚文知識產權代理有限公司 12222
• 代理人: 陳利紅

本實用新型公開了一種安檢機限位防護裝置，包括機箱，安裝在所述機箱內部及兩端的輸送通道和防護裝置；所述防護裝置包括設置于所述輸送通道與所述機箱內部連接一側的固定擋板和設置于所述機箱內壁的防碰撞擋板；所述固定擋板的側壁與所述機箱的外壁連接，所述固定擋板的底部與所述輸送通道的側壁連接；保證被安檢物體順利從安檢機出口排出，確保安檢工作順利進行。

技術領域

本實用新型涉及安檢機裝置領域，尤其是一種安檢機限位防護裝置。

背景技術

通過式X射線安全檢查的設備簡稱安檢機，安檢機可以通過固定速度的傳送實現行李箱包的自動導入，過檢人員只需要將待測物放在入口，安檢完畢從出口的托物架取出即可；值機人員無需開包檢查，即可從安檢機的透射圖像判斷出其是否攜帶違禁品；常規的安檢機輸送通道與機箱入口連接處無保護措施，如果箱包放置不當，易造成其卡在入口，而傳送帶大多沒有設置傳感器，一般安檢機工作過程按照一定線速度傳動，容易磨損箱包底部，長時間的使用還容易導致安檢機的損壞。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是在于針對上述現有技術中的不足，提供一種安檢機限位防護裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種安檢機限位防護裝置，包括機箱，安裝在所述機箱內部及兩端的輸送通道和防護裝置；所述防護裝置包括設置于所述輸送通道與所述機箱內部連接一側的固定擋板和設置于所述機箱內壁的防碰撞擋板；所述固定擋板的側壁與所述機箱的外壁連接，所述固定擋板的底部與所述輸送通道的側壁連接。

更進一步的，所述固定擋板的側壁插接于所述機箱的外壁上設有的固定槽內；所述固定擋板的底部通過螺栓與所述輸送通道的側壁緊固；

更進一步的，所述防碰撞擋板粘接于所述機箱的內壁；所述防碰撞擋板上均布設置有橡膠緩沖條；

更進一步的，所述橡膠緩沖條延所述輸送通道出口的一端傾斜。

更進一步的，所述橡膠緩沖條傾斜角度為10-20度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單、制作方便，行李箱包通過安檢機入口時，放置在輸送通道上，固定擋板確保行李箱包進入機箱內部前不被卡住或偏斜，當行李箱包進入到機箱內時，防碰撞擋板防止行李邊角或機箱內部損壞，保證被安檢物體順利從安檢機出口排出，確保安檢工作順利進行。

附圖說明

圖1所示為本實用新型的結構示意圖；

圖2所示為本實用新型的固定槽的安裝結構示意圖；

圖3所示為本實用新型的橡膠緩沖條的安裝結構示意圖；

附圖中：1是機箱、2是輸送通道、3是防護裝置、4是固定擋板、5是防碰撞擋板、6是固定槽、7是橡膠緩沖條。

具體實施方式

以下結合具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。