[實用新型]一種用于反循環(huán)工程鉆機(jī)工作裝置的液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820060174.0
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN207879738U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫振軍;劉佳琪;張冬冬;孫哲
• 申請（專利權(quán)）人: 河北工程大學(xué)
• 主分類號: F15B11/04
• 分類號: F15B11/04;F15B11/16;F15B13/06
• 代理公司: 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100
• 代理人: 吳鳳霞

本實用新型公開了一種用于反循環(huán)工程鉆機(jī)工作裝置的液壓系統(tǒng)，應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域，其包括設(shè)置在機(jī)架上的動力元件、執(zhí)行元件和控制元件，所述動力元件的出油口與控制元件的進(jìn)油口連通，所述控制元件的出油口與執(zhí)行元件連通；所述動力元件為液壓泵，所述執(zhí)行元件包括油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、抽泥漿泵和抽真空泵，所述控制元件包括進(jìn)給控制閥、回轉(zhuǎn)控制閥、真空泥漿控制閥，所述液壓泵通過第一油路和第二油路結(jié)合多路閥的控制可完成抽真空抽泥漿、動力頭的進(jìn)給和回轉(zhuǎn)；本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，成本低廉，控制效果明顯，具有良好的機(jī)動性；充分發(fā)揮了全液壓履帶式反循環(huán)工程鉆機(jī)在惡劣工況下的作業(yè)優(yōu)勢，滿足市場對于工程鉆機(jī)的特殊作業(yè)工況的要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及液壓領(lǐng)域，具體的說是一種用于反循環(huán)工程鉆機(jī)工作裝置的液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)、高速公路、高速鐵路、城市輕軌以及農(nóng)田水利等建設(shè)工程投入不斷加大，全液壓履帶式反循環(huán)工程鉆機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，也對全液壓履帶式反循環(huán)工程鉆機(jī)鉆探技術(shù)提出了更高的要求。

目前市場上傳統(tǒng)的反循環(huán)工程鉆機(jī)進(jìn)給沖擊靠卷揚(yáng)機(jī)、也有靠電動機(jī)來調(diào)節(jié)實現(xiàn)，鉆桿鉆頭的速度靠電機(jī)調(diào)整，致使工程鉆機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，作業(yè)效率低，機(jī)動性差。不能滿足日益增長的建設(shè)工程的需要，嚴(yán)重制約全液壓履帶式反循環(huán)工程鉆機(jī)的大范圍推廣使用。

液壓系統(tǒng)是全液壓車載反循環(huán)工程鉆機(jī)的核心，性能好壞直接決定鉆機(jī)整體性能的高低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種用于反循環(huán)工程鉆機(jī)工作裝置的液壓系統(tǒng)，其成本低，工程鉆機(jī)的進(jìn)給、回轉(zhuǎn)、抽真空、抽泥漿等采用液壓控制，在完成抽真空的基礎(chǔ)上實現(xiàn)抽泥漿工作效率高，提升了鉆機(jī)的機(jī)動性。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

本實用新型包括設(shè)置在機(jī)架上的動力元件、執(zhí)行元件和控制元件，所述動力元件的出油口與控制元件的進(jìn)油口連通，所述控制元件的出油口與執(zhí)行元件連通；所述動力元件為液壓泵，所述執(zhí)行元件包括油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、抽泥漿泵和抽真空泵，所述控制元件包括中速進(jìn)給控制閥、快速進(jìn)給控制閥、回轉(zhuǎn)控制閥、真空泥漿控制閥；所述液壓泵通過第一油路與真空泥漿控制閥的一個進(jìn)口連接，所述真空泥漿控制閥的一個出口與抽真空泵的進(jìn)口連接，另一個出口與抽泥漿泵的進(jìn)口連接；所述液壓泵通過第二油路與回轉(zhuǎn)控制閥的一個進(jìn)口連接，所述回轉(zhuǎn)控制閥的一個出口與回轉(zhuǎn)馬達(dá)的進(jìn)口連接；所述液壓泵通過第一油路與快速進(jìn)給控制閥的一個進(jìn)口連接，快速進(jìn)給控制閥的一個出口通過第二進(jìn)給油路與油缸的進(jìn)口連接，液壓泵通過第二油路與中速進(jìn)給控制閥的一個進(jìn)口連接，中速進(jìn)給控制閥的一個出口通過第一進(jìn)給油路與油缸的進(jìn)口連接。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述回轉(zhuǎn)控制閥、中速進(jìn)給控制閥、快速進(jìn)給控制閥和真空泥漿控制閥為一體成型的三位六通多路閥。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述第一進(jìn)給油路和第二進(jìn)給油路均通過分流集流閥與油缸的進(jìn)口連接。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述控制元件還包括浮動進(jìn)給控制閥，所述浮動進(jìn)給控制閥的進(jìn)口通過第三進(jìn)給油路與油缸的出口連接。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述第三進(jìn)給油路通過可調(diào)節(jié)流閥與浮動進(jìn)給控制閥的一個進(jìn)口連通，所述浮動進(jìn)給控制閥的一個出口與油箱連通。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述真空泥漿控制閥的出口通過單向閥分別與抽真空泵和抽泥漿泵連通。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述抽真空泵與油箱之間、抽泥漿泵與油箱之間均設(shè)有背壓閥。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述多路閥的真空泥漿控制閥、快速進(jìn)給控制閥、中速進(jìn)給控制閥和回轉(zhuǎn)控制閥均與安全閥連通。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：還包括蝶閥和壓力表，所述蝶閥、壓力表均與液壓泵連接。