[實用新型]一種用于轉向軸上的減震結構

有效

• 申請號: 201820059690.1
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN207875751U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 李勛;夏劍虹
• 申請（專利權）人: 萬向錢潮傳動軸有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: B62D1/20
• 分類號: B62D1/20;F16F15/08
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

本實用新型公開了一種用于轉向軸上的減震結構，主要包括花鍵軸、花鍵套、橡膠、連接叉、萬向節，花鍵軸末端套有花鍵套，花鍵套安裝在連接叉中心，花鍵套和連接叉之間通過鑲嵌的橡膠過渡連接，連接叉末端安裝萬向節。本實用新型設計在總長結構不變的情況下，在兩個鋼件之間使用橡膠過渡連接，提高轉向軸的固有頻率，且起到減震作用，對于汽車底盤的震動可直接吸收，不會傳到駕駛室中,并且結構和加工工藝簡單，成本低，效果明顯。

技術領域

本實用新型涉及轉向軸領域，具體涉及一種用于轉向軸上的減震結構。

背景技術

目前轉向軸的花鍵副結構通常使用花鍵軸與滑動叉剛性連接。現有的花鍵副結構屬于剛性連接，且固有頻率低，如果汽車底盤的震動，沒有起到緩沖作用，會對駕駛的舒適性造成影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種用于轉向軸上的減震結構。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的：這種用于轉向軸上的減震結構，主要包括花鍵軸、花鍵套、橡膠、連接叉、萬向節，花鍵軸末端套有花鍵套，花鍵套安裝在連接叉中心，花鍵套和連接叉之間通過鑲嵌的橡膠過渡連接，連接叉末端安裝萬向節。

花鍵套和連接叉之間的橡膠是硫化生成的，橡膠可以提高轉向軸的固有頻率。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型在總長結構不變的情況下，在兩個鋼件之間使用橡膠過渡連接，提高轉向軸的固有頻率，且起到減震作用。

2、本實用新型不需要多余的空間，可在兩金屬件中硫化橡膠。

3、本實用新型花鍵套與連接叉加工簡單，硫化在一起的減震結構工藝可操作。

4、本實用新型由于橡膠的存在，對于汽車底盤的震動可直接吸收，不會傳到駕駛室中。

5、本實用新型結構和加工工藝簡單，成本低，效果明顯。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為傳統結構示意圖。

附圖標記說明：花鍵軸1、花鍵套2、橡膠3、連接叉4、萬向節5。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型做詳細的介紹：

如附圖所示，這種用于轉向軸上的減震結構，主要包括花鍵軸1、花鍵套2、橡膠3、連接叉4、萬向節5，花鍵軸1末端套有花鍵套2，花鍵套2安裝在連接叉4中心，花鍵套2和連接叉4之間通過鑲嵌的橡膠3過渡連接，連接叉4末端安裝萬向節5。

花鍵套2和連接叉4之間的橡膠3是硫化生成的，橡膠3可以提高轉向軸的固有頻率。

可以理解的是，對本領域技術人員來說，對本實用新型的技術方案及實用新型構思加以等同替換或改變都應屬于本實用新型所附的權利要求的保護范圍。