[實用新型]一種拼接式高頻直縫支撐鋼管

有效

• 申請號: 201820059680.8
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN207906724U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 李明;孔德華;侯西春
• 申請（專利權）人: 河北長豐鋼管制造集團有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及支撐結構附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種拼接式高頻直縫支撐鋼管，其整體角度可以方便進行旋轉，提高其適應能力；并且支撐面板高度能夠方便進行調節，降低其使用局限性；而且其頂板支撐面積可調，從而提高其實用性；包括頂板、四組支架、底板和支撐面板，支撐面板安裝在頂板頂端；底板包括上板體、下板體、支撐柱和萬向球，上板體底端設置有球形槽，還包括兩組支柱和兩組滑輪；四組支架均包括插柱和插管，四組支架還均包括螺栓和螺帽，螺栓左端設置有旋耳；還包括延展板，還包括上限位柱和下限位柱，還包括限位桿，延展板下方設置有安裝槽，限位桿頂端插入并螺裝至安裝槽底端內部。

技術領域

本實用新型涉及支撐結構附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種拼接式高頻直縫支撐鋼管。

背景技術

眾所周知，鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展，高頻直縫鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟支撐鋼材，用高頻直縫鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20~40%，而且可實現工廠化機械化施工，用高頻直縫鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用；現有的拼接式高頻直縫支撐鋼管包括頂板、四組支架、底板和支撐面板，四組支架的頂端分別安裝在頂板底端左前側、右前側、左后側和右后側，四組支架的底端均安裝在底板頂端，支撐面板安裝在頂板頂端；現有的拼接式高頻直縫支撐鋼管使用時，通過頂板上的支撐面板進行支撐物件即可；現有的拼接式高頻直縫支撐鋼管使用中發現，其整體角度固定，不能方便進行旋轉，導致其適應能力較差；并且支撐面板高度固定，無法方便進行調節，導致其使用局限性較高；而且其頂板支撐面積固定，從而導致其實用性較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種其整體角度可以方便進行旋轉，提高其適應能力；并且支撐面板高度能夠方便進行調節，降低其使用局限性；而且其頂板支撐面積可調，從而提高其實用性的拼接式高頻直縫支撐鋼管。

本實用新型的一種拼接式高頻直縫支撐鋼管，包括頂板、四組支架、底板和支撐面板，支撐面板安裝在頂板頂端；底板包括上板體、下板體、支撐柱和萬向球，支撐柱底端安裝在下板體頂端，支撐柱頂端與萬向球連接，上板體底端設置有球形槽，萬向球位于球形槽內部，且萬向球可相對球形槽旋轉，還包括兩組支柱和兩組滑輪，兩組支柱的頂端分別與上板體底端左側和右側連接，兩組滑輪分別安裝在兩組支柱的下方，且兩組滑輪的底端均與下板體的頂端接觸；四組支架均包括插柱和插管，四組插柱底端分別插入至四組插管頂端內部，并且四組插柱下側均設置有通孔，四組插管左側均設置有多組左限位孔，四組插管右側均設置有多組右限位孔，四組支架還均包括螺栓和螺帽，螺栓左端設置有旋耳，螺栓右端依次穿過多組左限位孔中的其中一組左限位孔、通孔和多組右限位孔中的其中一組右限位孔并插入且螺裝至螺帽內部，四組插柱的頂端分別安裝在頂板底端左前側、右前側、左后側和右后側，四組插管的底端均安裝在上板體頂端；還包括延展板，延展板鉸接在頂板左端，還包括上限位柱和下限位柱，上限位柱安裝在頂板底端左側，下限位柱的頂端鉸接在上限位柱的底端，還包括限位桿，延展板下方設置有安裝槽，限位桿頂端插入并螺裝至安裝槽底端內部。

本實用新型的一種拼接式高頻直縫支撐鋼管，支撐面板包括多組管體，多組管體截面均為正四邊形，且多組管體內部均填充有混凝土，多組管體橫向連接。

本實用新型的一種拼接式高頻直縫支撐鋼管，還包括四組上支撐塊、四組支撐彈簧和四組下支撐塊，四組上支撐塊分別安裝在四組插柱的底端，四組支撐彈簧的頂端分別與四組上支撐塊連接，四組支撐彈簧的底端分別與四組下支撐塊連接，四組下支撐塊分別安裝在四組插管的內底側壁。

本實用新型的一種拼接式高頻直縫支撐鋼管，四組插管中相鄰兩組插管之間均設置有加強筋。