[實(shí)用新型]車載無人機(jī)收納裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820059068.0 | 申請日: | 2018-01-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207860085U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉學(xué)星 | 申請(專利權(quán))人: | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R9/055 | 分類號(hào): | B60R9/055 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 譚佐晞;李強(qiáng) |
| 地址: | 201206 上海市中國*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載無人機(jī) 收納裝置 蓋板 停放 收納空間 車載電源連接 本實(shí)用新型 蓋板打開 關(guān)閉操作 汽車車頂 外界風(fēng)雨 存儲(chǔ) 起飛 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種車載無人機(jī)收納裝置,其包括設(shè)置在汽車車頂?shù)南潴w,所述箱體內(nèi)設(shè)置有用于停放無人機(jī)的收納空間,所述箱體上設(shè)置有蓋板,所述蓋板通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與車載電源連接,通過所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述蓋板相對所述箱體進(jìn)行移動(dòng),實(shí)現(xiàn)所述蓋板打開或關(guān)閉操作,使得所述無人機(jī)能夠進(jìn)入或飛離所述箱體的收納空間。該車載無人機(jī)收納裝置能夠有效的保護(hù)停放其中的無人機(jī)不會(huì)受到外界風(fēng)雨的影響,同時(shí)也便于其起飛使用和停放存儲(chǔ)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車電子和附件系統(tǒng),特別是一種設(shè)置在汽車上的車載無人機(jī)收納裝置。
背景技術(shù)
近年來隨著無人機(jī)技術(shù)的突飛猛進(jìn),各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域都爭相將自身技術(shù)和無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行整合應(yīng)用,從而擴(kuò)展其應(yīng)用范圍,進(jìn)而豐富用戶的使用范圍。將汽車和無人機(jī)這樣的移動(dòng)平臺(tái)跨界結(jié)合,使汽車的平面移動(dòng)擴(kuò)展到空間立體移動(dòng),可以大大豐富客戶的使用體驗(yàn),提供很多之前無法想象和完成的應(yīng)用場景。
例如,現(xiàn)在的汽車自駕游越來越被大眾所推崇,而其中一些自駕游客已不再滿足于一般的公路自駕,其會(huì)更傾向于一些深入的自駕游。例如,草原地區(qū)的深入自駕游,或者是一些山區(qū)的深入自駕游。然而,由于路況上的不熟悉,可能會(huì)為這些深度自駕游的旅客帶來一定的危險(xiǎn)。對于這種情況,若是能夠結(jié)合無人機(jī)進(jìn)行探路的工作,則無疑會(huì)極大的提高安全性,同時(shí)還能帶來更多更好的使用體驗(yàn)感受。
但眾所周知的是,汽車自身的設(shè)計(jì)是能夠適應(yīng)不同的使用環(huán)境的,而無人機(jī)作為比較精密的裝備,其對于環(huán)境的適應(yīng)性較差。在車載使用環(huán)境中,還需要認(rèn)真考慮對無人機(jī)的停放和保護(hù),從而避免外界風(fēng)雨對無人機(jī)停放儲(chǔ)存的影響。
但就目前而言,無人機(jī)在汽車上的車載應(yīng)用還是一個(gè)全新的領(lǐng)域,業(yè)界也是剛剛開始在此領(lǐng)域進(jìn)行相關(guān)的開發(fā)研究,因此,并無太多的研發(fā)成果公布。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型一個(gè)方面在于提供一種車載無人機(jī)收納裝置,其能夠用于汽車上收納和保護(hù)停放其中的無人機(jī),避免無人機(jī)受到外界風(fēng)雨的影響,同時(shí)也便于其起飛使用和停放存儲(chǔ)。
為此,本實(shí)用新型一個(gè)方面提出以下技術(shù)方案:
一種車載無人機(jī)收納裝置,其包括:
箱體,所述箱體能夠設(shè)置在汽車車頂上,所述箱體內(nèi)設(shè)置有用于收納無人機(jī)的收納空間;
蓋板,所述蓋板以能相對活動(dòng)的方式連接至所述箱體上,并覆蓋所述收納空間;
傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其與所述蓋板配合連接,帶動(dòng)所述蓋板相對所述箱體活動(dòng)從而打開或者關(guān)閉所述箱體的收納空間,使得無人機(jī)能夠進(jìn)入或者離開所述收納空間。
進(jìn)一步的,依據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施方式提出的車載無人機(jī)收納裝置,其中所述蓋板上設(shè)置有導(dǎo)向卡條,通過所述導(dǎo)向卡條與所述箱體上設(shè)置的導(dǎo)槽相配合而使所述蓋板與所述箱體配接。
進(jìn)一步的,依據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施方式提出的車載無人機(jī)收納裝置,其中所述導(dǎo)槽被構(gòu)造為燕尾導(dǎo)槽,所述導(dǎo)向卡條被構(gòu)造為與其相匹配的燕尾條塊。
進(jìn)一步的,依據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施方式提出的車載無人機(jī)收納裝置,其中所述蓋板與所述箱體之間通過滑軌相互配接。
進(jìn)一步的,依據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施方式提出的車載無人機(jī)收納裝置,其中所述蓋板包括左蓋板和右蓋板。
進(jìn)一步的,依據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施方式提出的車載無人機(jī)收納裝置,其中所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述箱體上的驅(qū)動(dòng)電機(jī),與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連的傳動(dòng)齒輪,以及分別設(shè)置在所述蓋板上的齒條,所述傳動(dòng)齒輪與所述齒條相嚙合。
進(jìn)一步的,依據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施方式提出的車載無人機(jī)收納裝置,其中在所述箱體上靠近所述傳動(dòng)齒輪處設(shè)置有齒條定位塊,所述齒條被限定在所述傳動(dòng)齒輪與所述齒條定位塊之間,確保所述齒條與所述傳動(dòng)齒輪之間嚙合穩(wěn)定可靠。
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