[實用新型]一種擋油盤結構

有效

• 申請號: 201820058909.6
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN207945281U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 張陽;黃嘯;李揚;孫新杰;任連明
• 申請（專利權）人: 中國航發哈爾濱東安發動機有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本實用新型涉及一種擋油盤結構，包括擋油盤、調整墊、螺釘、密封墊，所述的擋油盤上設置有盤體和安裝塊，盤體設置在回油口和旋轉軸之間，擋油盤上的安裝塊通過螺釘安裝在機匣上，在螺釘和機匣之間設置密封墊，所述的調整墊位于安裝塊和機匣之間，并使擋油盤與機匣之間的最近處的距離為0.05～0.5mm。本實用新型防止了風阻效應，潤滑效果好，并具有節省空間，抽油效果好，使用方便可靠等特點。

技術領域

本實用新型涉及一種擋油盤結構。

背景技術

在某型機匣傳動系統中，由于機匣內部結構緊湊，機匣底部的抽油管與高速旋轉的齒輪軸距離較近。在機匣工作時，齒輪軸高速旋轉形成“風阻”，“風阻”不僅形成一種阻力，甚至將回油管的回油口“封住”，影響滑油的循環流動，導致機匣發熱及潤滑不暢，長時間工作后，零組件會產生異常磨損，最終導致故障發生。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種擋油盤結構，該擋油盤可以有效防止由于齒輪軸高速旋轉導致的風阻效應，保證回油系統的正常工作，并且具有結構簡單，安裝方便，提高抽油效率的特點。

本實用新型的具體技術方案是，所述的擋油盤結構包括擋油盤、調整墊、螺釘、密封墊，所述的擋油盤上設置有盤體和安裝塊，盤體設置在回油口和旋轉軸之間，擋油盤上的安裝塊通過螺釘安裝在機匣上，在螺釘和機匣之間設置密封墊，所述的調整墊位于安裝塊和機匣之間，并使擋油盤與機匣之間的最近處的距離為0.05～0.5mm。所述的螺釘的螺帽上設置有鎖絲孔并通過鎖絲鎖緊。

本實用新型考慮了機匣的結構較為復雜，因此沒有在機匣殼體上鑄造用于裝配擋油盤的安裝邊，擋油盤通過螺釘進行固定在機匣壁上，工藝簡單，效果可靠；密封墊用于封嚴殼體內部滑油，防止滑油泄漏；調整墊用于調整擋油盤與殼體的距離，避免在工作過程中擋油盤與殼體產生振動刮磨，設計鎖絲孔，裝配后用鎖絲鎖緊，防止工作過程產生松動，導致零件刮蹭及漏油故障發生。本實用新型擋油盤結構，減小風阻影響區，使滑油順利的被抽油管抽走，該結構不僅有利于抽油管工作，還可以避免齒輪攪油，有效的降低了機匣的溫度，提高的抽油效率。本實用新型具有節省空間，抽油效果好，使用方便可靠等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，擋油盤結構包括擋油盤、調整墊3、螺釘4、密封墊5，所述的擋油盤上設置有盤體6和安裝塊7，盤體6設置在回油口8和旋轉軸2之間，擋油盤上的安裝塊7通過螺釘4安裝在機匣1上，在螺釘4和機匣1之間設置密封墊5，所述的調整墊3位于安裝塊7和機匣1之間，并使擋油盤與機匣1之間的最近處的距離為0.05～0.5mm。所述的螺釘4的螺帽上設置有鎖絲孔并通過鎖絲鎖緊。