[實用新型]公路車型識別及預警系統有效
| 申請號: | 201820058772.4 | 申請日: | 2018-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN208673525U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 趙賢權;劉紀慧;趙亮;王亮 | 申請(專利權)人: | 楊海澎 |
| 主分類號: | G08G1/015 | 分類號: | G08G1/015 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 季英健 |
| 地址: | 276000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測距傳感器 本實用新型 溫度傳感器 測量系統 車型識別 預警系統 外廓 支架 溫度測量系統 數據控制器 行車安全性 道路兩側 公路管理 過往車輛 前后設置 實時檢測 維護方便 相對設置 公路 車道 車型 調試 檢測 靈活 分析 | ||
本實用新型涉及公路管理工具,提供公路車型識別及預警系統,包括沿道路前后設置的外廓測量系統和溫度測量系統,外廓測量系統包括位于道路上方的測距傳感器,測距傳感器安裝在支架上,測距傳感器與路面相對設置,測距傳感器連接計算車高度的數據控制器;所述測距傳感器的前方設有若干溫度傳感器,溫度傳感器分別位于道路兩側的支架上。本實用新型能夠實時檢測車道上車輛的外形,無需破壞路面即可安裝,設置靈活調試簡單,維護方便,檢測過往車輛溫度并結合車型進行分析,大大增加行車安全性。
技術領域
本實用新型涉及公路管理工具,具體涉及一種公路車型識別及預警系統。
背景技術
隨著我國公路里程的不斷增加,公路行車安全問題也日益突出,尤其是高速公路上,行車速度快,行車時間長,再加上一些大型貨車超限現象,極易引發安全事故,特別是近幾年發生的高速公路隧道內貨車超限引起火災的事故導致生命財產損失巨大。另外不同車型在道路行駛時,車體一些部位溫度偏高也容易引發自燃的現象,例如各類車輛的輪胎及發動機,貨車車廂等位置,溫度過高也存在安全隱患。能夠對車型識別并進行隱患預警的系統市面上還未發現。
發明內容
本申請為解決上述技術問題,提供一種能夠識別車型,預防貨車貨物超限以及檢測特定位置處溫度,起到預防緊急情況發生的識別及預警系統。
本實用新型采用以下技術方案實現,
公路車型識別及預警系統,包括沿道路前后設置的外廓測量系統和溫度測量系統,所述外廓測量系統包括位于道路上方的測距傳感器,測距傳感器安裝在支架上,測距傳感器與路面相對設置,測距傳感器連接計算車高度的數據控制器;所述測距傳感器的前方設有若干溫度傳感器,溫度傳感器分別位于道路兩側的支架上,其探測口相對設置,溫度傳感器連接數據控制器;數據控制器連接顯示提醒裝置。
優選的,所述外廓測量系統包括兩組測距傳感器,所述測距傳感器分別位于道路兩側的支架上,其探測口傾斜向下設置。
優選的,所述外廓測量系統還包括一組沿著道路間距設置的測距傳感器,該測距傳感器位于道路正上方。
優選的,所述測距傳感器為脈沖激光測距傳感器,數據控制器連接遠程控制中心及顯示信息的顯示器。
本實用新型的有益之處在于能夠實時檢測車道上車輛的外形,無需破壞路面即可安裝,設置靈活調試簡單,維護方便,檢測過往車輛溫度并結合車型進行分析,提醒過往車輛注意存在的隱患,大大增加行車安全性。
附圖說明
圖1 本申請實施例一結構示意圖;
圖2本申請實施例二結構示意圖;
圖3本申請實施例三結構示意圖;
圖中1.測距支架,11.測距傳感器,2.測溫支架,21.溫度傳感器,22.后置測距傳感器。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
本申請提供一種公路車型識別及預警系統,沿道路前后設置的外廓測量系統和溫度測量系統,其中外廓測量系統用于測量車輛外形,用于確定車型,它包括位于道路上方的測距傳感器11,測距傳感器安裝在測距支架1上,測距傳感器與路面相對設置,當車輛經過時,測距傳感器連接計算車高度的數據控制器,用于確定車頂與地面的高度差從而確定車輛的高度。而測距傳感器的前方設有若干溫度傳感器21,溫度傳感器分別位于道路兩側的支架上,其探測口相對設置,用于監測過往車輛上方或者側面中溫度較高的部位判斷是否有自燃的隱患,溫度傳感器連接數據控制器,數據控制器連接顯示提醒裝置,如道路兩側的顯示器,提示過往司機謹慎駕駛,或者提高警惕性。
實施例一
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