[實用新型]一種石墨密封結構

有效

• 申請號: 201820058433.6
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN207945295U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 姬廣勛;李揚;孫新杰;任連明;范銳
• 申請（專利權）人: 中國航發哈爾濱東安發動機有限公司
• 主分類號: F16J15/30
• 分類號: F16J15/30;F16J15/3284
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本實用新型涉及一種石墨密封結構，包括轉子、密封跑道、石墨環、密封組件、殼體，密封跑道安裝在轉子上并與轉子同步旋轉，轉子通過軸承安裝在殼體上，密封組件包括石墨環安裝座、襯套、波形彈簧，襯套安裝在殼體上，石墨環安裝在石墨環安裝座上，并與密封跑道端部接觸，石墨環安裝座和襯套之間設置有波形彈簧。本實用新型通過設置波形彈簧，保證了動密封的可靠性，避免了因密封件的磨損造成的漏油故障。

技術領域

本實用新型涉及一種密封結構，尤其是一種石墨密封結構，實現在高速軸端實現密封滑油，防止滑油外泄。

背景技術

在傳動機構運轉過程中，滑油作用重要，既可以潤滑轉動副，避免轉動副的干摩擦；又可以在循環過程中帶走大部分熱量，避免零部件由于熱量過高而導致燒傷或抱死等情況。但傳動機構中經常發生漏油故障，導致傳動機構出現失效等情況，防止滑油泄露成為了解決問題的關鍵。密封類型種類繁多，按密封面間是否相對運動分為靜密封和動密封。動密封中，按密封構件的相對運動方式分為轉動密封和往復密封，其中動密封由于是在動靜部件之間進行密封，長期使用會造成密封零件的磨損，從而使動靜部件之間的間隙變大，從而產生漏油故障。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種石墨密封結構，可以實現動密封結構進行密封進，不會因會密封件的磨損造成漏油故障。

本實用新型的具體技術方案是，石墨密封結構包括轉子、密封跑道、石墨環、密封組件、殼體，密封跑道安裝在轉子上并與轉子同步旋轉，轉子通過軸承安裝在殼體上，密封組件包括石墨環安裝座、襯套、波形彈簧，襯套安裝在殼體上，石墨環安裝在石墨環安裝座上，并與密封跑道端部接觸，石墨環安裝座和襯套之間設置有波形彈簧。所述的密封跑道與轉子之間，以及襯套與殼體之間均設置有密封環。

本實用新型的石墨環采用整體形式，與安裝在轉子上的密封跑道端部接觸，構成主密封接口限制軸向泄露；設置的軸向壓縮的波形彈簧，將石墨環推靠在密封跑道端部，當機構運行時，密封跑道與石墨環長期磨損，由于波形彈簧的作用，使石墨汁環始終壓靠在密封跑道上，從而補償了磨損量，保證了動靜之間的間隙。本實用新型通過設置波形彈簧，保證了動密封的可靠性，避免了因密封件的磨損造成的漏油故障。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，石墨密封結構包括轉子1、密封跑道2、石墨環3、密封組件、殼體4，密封跑道2安裝在轉子1上并與轉子1同步旋轉，轉子1通過軸承安裝在殼體4上，密封組件包括石墨環安裝座5、襯套6、波形彈簧7，襯套6安裝在殼體4上，石墨環3安裝在石墨環安裝座5上，并與密封跑道2端部接觸，石墨環安裝座5和襯套6之間設置有波形彈簧7。所述的密封跑道2與轉子1之間，以及襯套6與殼體4之間均設置有密封環。