[實用新型]一種飛機附件機匣獨立滑油系統有效
| 申請號: | 201820058295.1 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN207962060U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 李楊;林軍;孫新杰;任連明;陳昌俊;劉晶晶;張陽;程功;楊云鵬;周玉蓮 | 申請(專利權)人: | 中國航發哈爾濱東安發動機有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/40 | 分類號: | F16N7/40;F16N39/06;F16N39/02 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 150066 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛機附件 機匣 一端連接 滑油系統 油箱 本實用新型 供油系統 回油系統 順序連接 通風系統 油路 油濾 散熱器 發動機滑油 油氣分離器 傳動機匣 附件機匣 滑油噴嘴 潤滑功能 通風管路 儲油槽 回油泵 增壓泵 出機 滑油 活門 工作量 通風 高空 自由 維護 | ||
1.一種飛機附件機匣獨立滑油系統,其特征在于,所述的系統包括供油系統、回油系統、通風系統;供油系統一端連接滑油箱,另一端連接飛機附件機匣(14)的滑油噴嘴,中間通過油路順序連接有增壓泵(11)、供油滑油濾(8)、燃滑油散熱器(7);回油系統一端連接在附件機匣(14)的儲油槽上,另一端連接至滑油箱(1),中間通過油路順序連接有回油滑油濾(13)、回油泵(15)、油氣分離器(3);通風系統采用自由通風的方式,通風管路直接連接滑油箱(1)和飛機附件機匣(14),再由高空活門(16)通出機外。
2.如權利要求1所述的一種飛機附件機匣獨立滑油系統,其特征在于,所述的飛機附件機匣獨立滑油系統包括有防虹吸裝置,所述的防虹吸裝置包括在滑油系統供油管路的最高點引出的一條防虹吸管路,以及在滑油箱入口處設置的節流嘴(6)。
3.如權利要求1所述的一種飛機附件機匣獨立滑油系統,其特征在于,在所述的回油系統上位于滑油箱(1)內的油路上設置有金屬屑末信號器(4)。
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