[實用新型]毫米波雷達(dá)的安裝結(jié)構(gòu)以及具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820058265.0 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN207773038U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王立;孫彥明;段興中;楊子發(fā) | 申請(專利權(quán))人: | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 102606 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 毫米波雷達(dá) 螺栓 螺紋安裝孔 安裝卡 安裝結(jié)構(gòu) 本實用新型 安裝機構(gòu) 可樞轉(zhuǎn)地 螺紋傳動 平行設(shè)置 探測盲區(qū) 可探測 探測 轉(zhuǎn)動 保證 | ||
本實用新型公開了一種毫米波雷達(dá)的安裝機構(gòu)以及具有其的車輛,所述毫米波雷達(dá)的安裝結(jié)構(gòu)包括:毫米波雷達(dá)、多個調(diào)節(jié)螺栓以及多個安裝卡,所述毫米波雷達(dá)具有多個螺紋安裝孔,所述多個螺紋安裝孔平行設(shè)置,所述多個調(diào)節(jié)螺栓分別與所述多個螺紋安裝孔一一對應(yīng)并螺紋傳動,所述多個調(diào)節(jié)螺栓可樞轉(zhuǎn)地設(shè)于所述安裝卡上。由此,通過轉(zhuǎn)動多個調(diào)節(jié)螺栓,以調(diào)整毫米波雷達(dá)與安裝卡之間的相對位置,進而使毫米波雷達(dá)的安裝角度更加接近使用要求角度,以使毫米波雷達(dá)的可探測角度更大,保證毫米波雷達(dá)的探測精度,避免毫米波雷達(dá)出現(xiàn)探測盲區(qū)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種毫米波雷達(dá)的安裝結(jié)構(gòu)以及具有其的車輛。
背景技術(shù)
相關(guān)技術(shù)中,隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)(英文名:Advanced Driver AssistantSystems,簡稱:ADAS)的廣泛應(yīng)用,作為高級駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分,毫米波雷達(dá)也更多地安裝在車輛上。但是,現(xiàn)有的毫米波雷達(dá)直接安裝在車身上,安裝角度往往達(dá)不到使用要求,導(dǎo)致毫米波雷達(dá)存在探測盲區(qū),探測結(jié)果不準(zhǔn)確,影響車輛行駛安全。
實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實用新型提出一種毫米波雷達(dá)的安裝結(jié)構(gòu),所述毫米波雷達(dá)安裝結(jié)構(gòu)的角度可以調(diào)節(jié),以使毫米波雷達(dá)的探測角度更加合理,避免出現(xiàn)探測盲區(qū)。
本實用新型還提出一種具有上述毫米波雷達(dá)的安裝結(jié)構(gòu)的車輛。
根據(jù)本實用新型第一方面實施例的毫米波雷達(dá)的安裝結(jié)構(gòu)包括:毫米波雷達(dá)、多個調(diào)節(jié)螺栓以及多個安裝卡,所述毫米波雷達(dá)具有多個螺紋安裝孔,所述多個螺紋安裝孔平行設(shè)置,所述多個調(diào)節(jié)螺栓分別與所述多個螺紋安裝孔一一對應(yīng)并螺紋傳動,所述多個調(diào)節(jié)螺栓可樞轉(zhuǎn)地設(shè)于所述安裝卡上。
根據(jù)本實用新型實施例的毫米波雷達(dá)的安裝機構(gòu),調(diào)節(jié)螺栓的一端與安裝卡樞轉(zhuǎn)連接,調(diào)節(jié)螺栓的另一端形成為自由端,毫米波雷達(dá)可以穿過自由端以與調(diào)節(jié)螺栓螺紋連接,進而可以轉(zhuǎn)動螺栓以調(diào)整毫米波雷達(dá)與安裝卡之間的相對位置。由此,通過轉(zhuǎn)動多個調(diào)節(jié)螺栓,以使毫米波雷達(dá)與安裝卡之間的相對位置更加合理,進而使毫米波雷達(dá)的安裝角度更加接近使用要求角度,以保證毫米波雷達(dá)的探測精度,避免毫米波雷達(dá)出現(xiàn)探測盲區(qū)。
根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述調(diào)節(jié)螺栓包括沿軸向依次連接的螺帽和螺桿,所述安裝卡具有卡孔,所述螺帽可轉(zhuǎn)動地設(shè)于所述卡孔內(nèi)且在軸向上被所述卡孔定位,所述螺桿與所述螺紋安裝孔配合。
在一些實施例中,所述螺帽為球頭形,所述安裝卡具有與所述螺帽轉(zhuǎn)動配合的凹槽,所述凹槽形成為球形的一部分。
進一步地,所述卡孔沿軸向貫穿所述安裝卡,所述凹槽形成在所述卡孔內(nèi)。
根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述毫米波雷達(dá)具有反射面,所述多個螺紋安裝孔均垂直于所述反射面設(shè)置。
進一步地,所述毫米波雷達(dá)包括雷達(dá)本體和連接在所述雷達(dá)本體側(cè)壁的安裝耳,所述反射面形成在所述雷達(dá)本體的上表面,所述螺紋安裝孔形成在所述安裝耳上。
可選地,所述螺紋安裝孔、螺桿的個數(shù)均為三個,三個所述螺紋安裝孔呈三角形分布。
在一些實施例中,所述雷達(dá)本體為方形,三個所述安裝耳分別鄰近所述雷達(dá)本體的棱角設(shè)置。
根據(jù)本實用新型第二方面實施例的車輛包括:如上述實施例中所述的毫米波雷達(dá)的安裝結(jié)構(gòu)。
進一步地,所述車輛包括車身,所述車身具有防撞梁,所述安裝卡與所述防撞梁卡接,所述毫米波雷達(dá)朝向所述車身的前側(cè)設(shè)置,所述調(diào)節(jié)螺栓沿所述車身的長度方向延伸。
本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。
附圖說明
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