[實用新型]一種雙燈具支臂結構的太陽能路燈

有效

• 申請號: 201820058140.8
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN207729456U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 黨東旭
• 申請（專利權）人: 中山市耀軒照明科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/02;F21V21/10;F21V21/108;F21V19/00;F21Y115/10;F21W131/103
• 代理公司: 中山市高端專利代理事務所(特殊普通合伙) 44346
• 代理人: 鐘作亮

本實用新型涉及路燈技術領域，提供一種雙燈具支臂結構的太陽能路燈。為了解決現有燈具支臂為單點或雙點連接，存在易脫落的隱患的缺陷，采用的技術方案是：包括鋼材地腳架、燈桿、太陽能板組件、2個結構相同的燈具支臂、2個LED光源、蓄電池箱，燈桿底端焊接有法蘭盤，法蘭盤通過地腳螺栓設在鋼材地腳架頂部，燈具支臂包含連接板、橫桿、圓弧桿和圓弧板。采用以上技術方案，連接板與燈桿采用面接觸的連接方式，橫桿與圓弧板均為一端與連接板接觸、另一端與圓弧桿接觸，由于采用這樣的連接方式，使得燈具支臂與燈桿之間的連接更牢固，共同降低了燈具支臂脫落的風險。

技術領域

本實用新型涉及路燈技術領域，特別是涉及一種雙燈具支臂結構的太陽能路燈。

背景技術

目前市面上雙燈具支臂結構的太陽能路燈的燈具支臂多采用單桿結構，在單桿的自由端固定有燈源，或者采用三角支架結構，在支架連接桿的一個自由端固定有燈源，均采用單點連接或者雙點連接方式，在某些惡劣天氣的情況下，如強臺風，或者由于燈桿與燈具支臂的連接處發生腐蝕，可能會導致燈具支臂脫落，存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種雙燈具支臂結構的太陽能路燈，解決市場上帶鋰電池太陽能路燈的燈具支臂由于單點或者雙點連接存在安全隱患的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種雙燈具支臂結構的太陽能路燈，鋼材地腳架、燈桿、太陽能板組件、兩個形狀相同的燈具支臂、兩個LED光源、蓄電池箱，所述蓄電池箱包括鋰電池組和電路裝置，所述蓄電池箱固定在所述燈桿的頂端，所述太陽能板組件與所述蓄電池箱通過電路裝置連接并固定在所述蓄電池箱上方，所述燈具支臂包括連接板、橫桿、圓弧桿和圓弧板，所述連接板與所述燈桿通過面接觸連接，所述圓弧桿通過所述橫桿與連接板連接，所述圓弧板的一端固定連接在連接板上、另一端固定連接在圓弧桿上，所述LED光源固定在所述圓弧桿的自由端。

優選地，所述兩個形狀相同的燈具支臂對稱位于燈桿的兩側。

優選地，所述蓄電池箱通過螺釘固定在所述燈桿的頂端。

優選地，太陽能板組件為360Wp的單晶硅太陽能板組件。

優選地，蓄電池箱內裝12/240Ah的鋰電池組。

優選地，LED光源為120W的LED光源。

優選地，所述燈桿采用整體熱鍍鋅的鋼材桿，優選采用Q235鋼材，提高燈桿的抗封能力。燈桿外壁噴涂有PE油漆保護層，目的是為了提高燈桿的自潔性能，同時達到防腐的效果且美觀。

優選地，所述燈桿為錐形桿，高9.5米，上口外徑70mm，下口外徑160mm，壁厚3.25mm。

優選地，所述圓弧桿為外徑為60mm、壁厚為2.0mm的鋼材桿。

優選地，所述太陽能板組件與所述燈桿的夾角θ＝75°。

本實用新型的有益效果：連接板與燈桿采用面接觸的連接方式，橫桿與圓弧板均為一端與連接板接觸、另一端與圓弧桿接觸，由于采用這樣的連接方式，使得燈具支臂與燈桿之間的連接更牢固，共同降低了燈具支臂脫落的風險；另外，安裝有兩個LED光源，可以加大光照區域，同時可以保證其中一個LED光源發生故障時，太陽能路燈也能繼續工作。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種雙燈具支臂結構的太陽能路燈的第一優選實施例的地上結構示意圖；

圖2是圖1所示的一種雙燈具支臂結構的太陽能路燈第一優選實施例的地下結構示意圖；

圖3為圖1中的法蘭盤7的結構示意圖。

具體實施方式

下圖結合附圖說明及具體實施方式對本實用新型進一步說明。