[實(shí)用新型]一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820057444.2
• 申請(qǐng)日: 2018-01-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207773231U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡明寶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 晉江億興機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D7/18
• 分類(lèi)號(hào): B62D7/18;B62D7/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 肖平安

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂，包括鉸鏈軸、十字孔、退刀軸、前連接軸、錐軸、中間連接軸、后連接軸、安裝軸、上連接塊、上安裝塊、上開(kāi)口通孔、下連接塊、下安裝塊、下安裝通孔、側(cè)安裝塊、圓弧切槽、安裝連接孔、后連接板、后鎖緊孔和上開(kāi)口鎖緊孔，該汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂通過(guò)前端的鉸鏈軸和鉸鏈軸內(nèi)的十字孔與方向控制軸連接，并將后連接軸設(shè)計(jì)成階梯軸結(jié)構(gòu)，將安裝軸焊接固定在后連接軸上，另外為了更好的與外置轉(zhuǎn)向軸連接，在安裝軸的兩端設(shè)計(jì)了上開(kāi)口通孔和下安裝通孔，并在上開(kāi)口通孔中設(shè)計(jì)了鎖緊孔，安裝軸的前后端設(shè)計(jì)有側(cè)安裝板和后連接板并設(shè)計(jì)有螺紋通孔，該汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、設(shè)計(jì)合理且安裝方便牢固的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種簡(jiǎn)單緊湊、設(shè)計(jì)合理且安裝方便牢固的汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂。

背景技術(shù)

汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂是其中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的關(guān)鍵零部件，其主要用來(lái)改變或保持汽車(chē)的行駛或者倒退，汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能是按駕駛員的意愿控制汽車(chē)的方向，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)駕駛安裝至關(guān)重要，因此，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂的設(shè)計(jì)合理性對(duì)整個(gè)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制、連接以及使用壽命都非常重要，直接影響了駕駛安全和控制精度，設(shè)計(jì)一種新的汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂，該汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂能提高整個(gè)控制系統(tǒng)的性能，同時(shí)安裝更加牢固具有很大的價(jià)值和意義。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種簡(jiǎn)單緊湊、設(shè)計(jì)合理且安裝方便牢固的汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂，包括鉸鏈軸、十字孔、退刀軸、前連接軸、錐軸、中間連接軸、后連接軸、安裝軸、上連接塊、上安裝塊、上開(kāi)口通孔、下連接塊、下安裝塊、下安裝通孔、側(cè)安裝塊、圓弧切槽、安裝連接孔、后連接板、后鎖緊孔和上開(kāi)口鎖緊孔，所述十字孔位于鉸鏈軸內(nèi)，退刀軸與鉸鏈軸固定連接，前連接軸連接在退刀軸和錐軸之間，后連接軸為階梯軸結(jié)構(gòu)，后連接軸的一端與中間連接軸固定連接，安裝軸固定安裝在后連接軸的外圓端面上，上連接塊固定安裝在安裝軸的下方位置，上安裝塊與上連接塊固定連接，上開(kāi)口通孔為開(kāi)口孔結(jié)構(gòu)并位于上安裝塊上，上開(kāi)口鎖緊孔位于上開(kāi)口通孔的兩側(cè)半圓上，下連接塊固定安裝在安裝軸上并位于上連接塊的下方位置，下安裝塊與下連接塊固定連接，下安裝通孔位于下連接塊上，側(cè)安裝塊固定安裝在上連接塊和下連接塊的前側(cè)壁上，圓弧切槽為圓弧結(jié)構(gòu)的通孔并位于側(cè)安裝塊上，安裝連接孔位于側(cè)安裝塊上，后連接板固定安裝在上連接塊和下連接塊的后側(cè)壁上，兩個(gè)后鎖緊孔位于后連接板上。

進(jìn)一步的，所述鉸鏈軸的外圓為M14的外螺紋結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述前連接軸的外圓直徑為15mm,長(zhǎng)度為21mm。

進(jìn)一步的，所述安裝軸的外圓直徑為40mm,內(nèi)孔直徑為25mm。

進(jìn)一步的，所述上開(kāi)口通孔的內(nèi)徑為14mm并設(shè)置有2mm的開(kāi)口切槽。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂，該汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂在前端設(shè)計(jì)了鉸鏈軸，并在鉸鏈軸的外圓端面上設(shè)計(jì)了安裝螺紋，這樣就可以通過(guò)鉸鏈軸上的螺紋與外置的內(nèi)螺紋軸鎖緊連接，同時(shí)為了提高安裝牢固性和使用安全性，在鉸鏈軸內(nèi)還設(shè)置有十字孔，將插銷(xiāo)安裝在十字孔內(nèi)能提高整個(gè)連接的牢固和安全，同時(shí)為了提高安裝軸上的各個(gè)零部件的位置精度，該轉(zhuǎn)向臂將后連接軸設(shè)計(jì)成階梯軸結(jié)構(gòu)，然后將安裝軸套在后連接軸上并通過(guò)外圓和階梯軸定位，然后焊接固定在后連接軸上，這樣的連接方式可以保證整個(gè)部件的位置精度，同時(shí)加工更加方便，另外為了更好的與外置轉(zhuǎn)向軸連接，在安裝軸的兩端設(shè)計(jì)了上開(kāi)口通孔和下安裝通孔，上開(kāi)口通孔位于上安裝塊上，下安裝通孔安裝在下安裝塊上，上安裝塊和下安裝塊分別位于上連接塊和下連接塊的側(cè)壁上，這樣就方便了對(duì)整個(gè)汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂的安裝和定位，該汽車(chē)轉(zhuǎn)向臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能提高汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性和牢固性，提高駕駛員的操作安全性，具有簡(jiǎn)單緊湊、設(shè)計(jì)合理且安裝方便牢固的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明