[實用新型]防汛車結構

有效

• 申請號: 201820056470.3
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN207809168U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 白鷺;蔡雷;郗書堂;賈忱然;郝衛成;陳春光;陳壬賢;解偉;于樂淘;李陽
• 申請（專利權）人: 國網北京市電力公司;國家電網公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

本實用新型提供了一種防汛車結構，包括：底盤和廂體；廂體內設置有多個相互隔離的隔艙，多個隔艙沿廂體的延伸方向相鄰設置；其中，多個隔艙包括辦公艙，辦公艙用于工作人員進行辦公。通過在防汛車的廂體內設置獨立的辦公艙，能夠在排水作業過程中為工作人員提供良好的辦公和休息場所。解決了現有技術中的防汛車在工作過程中工作人員無法有效辦公和休息的問題。

技術領域

本實用新型涉及防汛設備領域，具體而言，涉及一種防汛車結構。

背景技術

目前，城市電力輸配網的地下箱變或電纜溝道積水時，需要采用排水設備進行排水。現有技術中一般采用防汛車開到積水點進行排水。

由于排水時間較長，在排水過程中工作人員需要一個臨時辦公的場所，用于文件資料的處理和數據的記錄。同時，也需要臨時休息。而現有的防汛車由于結構設計的不合理，僅僅提供了供工作人員對排水設備進行操控的操控室，而操控室內噪音較大且環境空間有限，無法給工作人員提供一個良好的辦公和休息場所。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種防汛車結構，以解決現有技術中的防汛車在工作過程中工作人員無法有效辦公和休息的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種防汛車結構，包括：底盤；廂體，廂體內設置有多個相互隔離的隔艙，多個隔艙沿廂體的延伸方向相鄰設置；其中，多個隔艙包括辦公艙，辦公艙用于工作人員進行辦公。

進一步地，多個隔艙還包括：排水設備艙、發電機艙和照明設備艙；其中，排水設備艙、發電機艙、辦公艙以及照明設備艙沿廂體的后端至前端的方向依次設置。

進一步地，廂體還包括：第一隔音障，第一隔音障設置在排水設備艙和發電機艙之間，第一隔音障用于阻隔排水設備艙的噪音通過發電機艙進入辦公艙；第二隔音障，第二隔音障設置在發電機艙和辦公艙之間，第二隔音障用于阻隔排水設備艙和發電機艙的噪音進入辦公艙。

進一步地，第二隔音障的頂部形成朝向發電機艙一側凹入的儲物空間，儲物空間形成文件柜。

進一步地，文件柜內設置有控制箱，控制箱與設置在發電機艙內的發電機連接，用于對發電機進行控制。

進一步地，廂體還包括：異型隔斷，設置在辦公艙和照明設備艙之間；其中，異型隔斷為往復彎折的板體結構，異型隔斷的中部形成與廂體的外部連通的第一U形空間，第一U形空間形成照明設備艙。

進一步地，異型隔斷的兩端分別形成與辦公艙連通的第二U形空間和第三U形空間；其中，第二U形空間形成車載衛生間，第三U形空間形成車載冰箱放置位。

進一步地，辦公艙內設置有辦公桌以及與辦公桌相對設置的辦公卡座。

進一步地，辦公桌為可翻轉折疊的辦公桌。

進一步地，辦公卡座內設置有送水裝置；其中，辦公艙內設置有車載衛生間，送水裝置與車載衛生間內的用水設備連接。

進一步地，防汛車結構還包括：空調，設置在廂體的頂部并與辦公艙連通，用于調節辦公艙內的空氣。

應用本實用新型技術方案的防汛車結構，包括：底盤和廂體；廂體內設置有多個相互隔離的隔艙，多個隔艙沿廂體的延伸方向相鄰設置；其中，多個隔艙包括辦公艙，辦公艙用于工作人員進行辦公。通過在防汛車的廂體內設置獨立的辦公艙，能夠在排水作業過程中為工作人員提供良好的辦公和休息場所。解決了現有技術中的防汛車在工作過程中工作人員無法有效辦公和休息的問題。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是根據本實用新型實施例可選的一種防汛車結構的側面結構示意圖；