[實用新型]車載雷達標定設備

有效

• 申請號: 201820056280.1
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN207924130U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 申智勤;王小龍;陳錦
• 申請（專利權）人: 深圳市道通科技股份有限公司
• 主分類號: G01S7/40
• 分類號: G01S7/40
• 代理公司: 深圳市六加知識產權代理有限公司 44372
• 代理人: 羅水江

本實用新型涉及汽車維修及設備標定技術領域，公開了一種車載雷達標定設備，所述車載雷達標定設備包括激光角反射裝置。所述激光角反射裝置包括激光器和角反射器，所述角反射器安裝于所述激光器。所述激光器用于發射激光，以校準所述角反射器與車載雷達的位置。所述角反射器用于反射所述車載雷達射入的雷達波，以使所述雷達波沿原始路徑返回，以標定所述車載雷達的安裝角度。在本實用新型中，利用所述激光器可完成所述角反射器與所述車載雷達校準，然后利用所述角反射器進行所述車載雷達的標定，無需再借助其它校準裝置，簡化了所述車載雷達的標定操作。

【技術領域】

本實用新型涉及汽車維修及設備標定技術領域，尤其涉及一種車載雷達標定設備。

【背景技術】

在汽車高級駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistant Systems，ADAS)領域，自適應巡航系統(Adaptive Cruise Control，ACC)是一項普遍使用的輔助功能。其具體工作原理是，通過車載雷達實時對前方車輛進行測距，將自身車速與前方車速進行比對，同時控制本車的油門、制動等動力系統，使本車始終與前車保持恒定的安全距離。因此車載雷達的作用在ACC功能的實現中至關重要，除去雷達本身的測定性能外，其安裝位置、安裝角度都決定其最終的測量數據的正確性和精準性。而上述安裝位置及安裝角度，會因車輛使用產生的震動、碰撞等不可控因素產生變化，故在汽車維修及和設備標定領域，尤其是ACC功能標定中，車載雷達的標定是核心內容。目前車載雷達的標定，多為后裝標定，即在車輛出廠交付用戶使用一段時間后，因客觀原因，需要對車載雷達進行標定。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有的標定多為單一車型標定工具，也即一個標定工具只能標定單一車型的車載雷達，同時標定方法上過度依賴軟件計算偏移角度，需要重復多次的標定才能完成，在使用上繁瑣不便。

【實用新型內容】

為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提供一種標定操作簡單的車載雷達標定設備。

本實用新型實施例解決其技術問題采用以下技術方案：

一種車載雷達標定設備包括激光角反射裝置，所述激光角反射裝置包括激光器和角反射器，所述角反射器安裝于所述激光器。所述激光器用于發射激光，以校準所述角反射器與車載雷達的位置。所述角反射器用于反射所述車載雷達射入的雷達波，以使所述雷達波沿原始路徑返回，以標定所述車載雷達的安裝角度。

可選地，所述激光器包括發射圓孔；

所述角反射器包括角反射板，所述角反射板為一個等腰直角三角板，三個所述角反射板的直角邊相互連接，三個所述角反射板的頂角的頂點重合于一相交點，三個所述角反射板的頂角處與所述激光器連接，所述發射圓孔位于所述相交點。

可選地，所述車載雷達標定設備包括支架組件，所述激光角反射裝置安裝于所述支架組件，所述激光角反射裝置可相對于所述支架組件移動，以調節所述激光角反射裝置的高度。

可選地，所述支架組件包括底座，立桿以及滑動組件；

所述立桿豎直設置，其一端安裝于所述底座；

所述滑動組件活動安裝于所述立桿，并可沿所述立桿滑動；

所述激光角反射裝置安裝于所述滑動組件。

可選地，所述激光器包括激光器主體，所述激光器主體包括固定軸和所述發射圓孔，所述固定軸垂直于所述立桿；

所述滑動組件設有收容孔，所述固定軸收容于所述收容孔。

可選地，所述激光器主體包括定位銷，所述固定軸和所述定位銷相互平行；

所述滑動組件設有定位孔，所述定位銷收容于所述定位孔。

可選地，所述固定軸為圓柱形，其一端固定連接所述激光器主體；