[實(shí)用新型]一種智能扶梯控制柜

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820056229.0
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN207792453U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳乃華;李洋
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江中控西子科技有限公司
• 主分類號: B66B25/00
• 分類號: B66B25/00;H05K5/00
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種智能扶梯控制柜，箱體、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于箱體上的箱門，還包括安裝于箱體上用于防止箱門關(guān)閉的限位組件，所述限位組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于箱體上的限位桿、開設(shè)與限位桿上的限位槽、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于箱門上與限位桿滑動(dòng)配合的限位套、安裝于限位套上與限位槽卡接配合的卡柱，所述限位槽在限位桿上均設(shè)有多組，所述卡柱垂直于限位套的軸線設(shè)置且卡柱一端穿過限位套的側(cè)壁位于限位套內(nèi)，解決柜門在自身重力或者其他外力的作用下關(guān)閉，導(dǎo)致檢修員在檢修時(shí)不方便的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種智能扶梯控制柜。

背景技術(shù)

電梯可以分為曳引電梯、液壓電梯和自動(dòng)扶梯，自動(dòng)扶梯多用在室內(nèi)。自動(dòng)扶梯控制柜是一種集電力、通訊于一體的智能化的可遠(yuǎn)程監(jiān)控的多功能智能控制箱，而本實(shí)用新型多功能智能扶梯控制柜主要由總控箱、交流接觸器、遠(yuǎn)程控制器、可編程控制器、斷電制動(dòng)器、端口轉(zhuǎn)接電路板、避雷器和攝像頭這八個(gè)部分組成。

公告號為CN205892383U的中國專利公開的一種新型電梯控制柜，其技術(shù)要點(diǎn)是：包括底板、左側(cè)板、右側(cè)板、背板、電阻罩、底側(cè)前板和柜門，其中底板、左側(cè)板、右側(cè)板、背板、底側(cè)前板和柜門組成柜體，所述的電阻罩包括前罩板、后罩、下側(cè)板，后罩板為L形結(jié)構(gòu)，L形結(jié)構(gòu)后罩板的豎直段與背板頂部連接，L形結(jié)構(gòu)后罩板的水平段蓋的左右兩側(cè)各連接有一塊L形結(jié)構(gòu)的輔助固定板，兩塊輔助固定板分別與左側(cè)板頂部、右側(cè)板頂部連接，前罩板兩側(cè)分別和左側(cè)板、右側(cè)板的前側(cè)連接，前罩板上端與后罩板的水平段前側(cè)連接，前罩板與背板互相平行，前罩板上設(shè)有電源盒放置窗口和散熱孔A，散熱孔A位于電源盒放置窗口上方，所述下側(cè)板設(shè)置在后罩板的水平段下方，下側(cè)板的前側(cè)設(shè)有連接板A，下側(cè)板的后側(cè)設(shè)有連接板B，連接板A與前罩板連接，連接板A與前罩板的連接處位于電源盒放置窗口和散熱孔A之間，連接板B與后罩板的豎直段連接，柜門設(shè)置在底側(cè)前板與前罩板之間。

上述方案中解決了電阻罩組裝困難，控制柜組裝前搬運(yùn)不方便的問題，但是由于柜門是側(cè)開式的并且沒有固定柜門開啟角度組件，使柜門很容易在自身重力或者其他外力的作用下關(guān)閉，導(dǎo)致檢修員在檢修時(shí)非常不便，因此需要提出一個(gè)方案解決這個(gè)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能扶梯控制柜，通過在箱門與箱體之間增加限位組件，解決柜門在自身重力或者其他外力的作用下關(guān)閉，導(dǎo)致檢修員在檢修電梯時(shí)不方便的問題。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種智能扶梯控制柜，箱體、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于箱體上的箱門，還包括安裝于箱體上用于防止箱門關(guān)閉的限位組件，所述限位組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于箱體上的限位桿、開設(shè)于限位桿上的限位槽、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于箱門上與限位桿滑動(dòng)配合的限位套、安裝于限位套上與限位槽卡接配合的卡柱，所述限位槽在限位桿上均設(shè)有多組，所述卡柱垂直于限位套的軸線設(shè)置且卡柱一端穿過限位套的側(cè)壁位于限位套內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，檢修者在檢修時(shí)，可以先打開箱門，使限位桿從限位套內(nèi)滑出；當(dāng)箱門打開至合適位置時(shí)，檢修者將卡柱插接到限位槽內(nèi)，固定箱門，使箱門不會(huì)向箱體方向轉(zhuǎn)動(dòng)，妨礙檢修者進(jìn)行檢修工作。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述卡柱與限位套之間套設(shè)有復(fù)位拉簧，所述復(fù)位拉簧一端與卡柱固定連接，另一端與限位套內(nèi)側(cè)壁固定連接。

通過采用上述技術(shù)方案，可使卡柱在彈簧拉力的作用下插入到限位槽內(nèi)并使卡柱位于限位槽內(nèi)的一端與限位槽底面緊緊抵觸，避免卡柱因其他外力而從槽內(nèi)脫落。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位槽臨近限位套的一面設(shè)有導(dǎo)向斜面。

通過采用上述技術(shù)方案，在檢修者打開箱門時(shí)，限位桿從限位套內(nèi)滑出，同時(shí)卡柱依次經(jīng)過開設(shè)于限位柱上的限位槽，導(dǎo)向斜面可以使卡柱在從上一限位槽移動(dòng)到下一限位槽內(nèi)時(shí)卡住。