[實用新型]一種發(fā)電系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820054064.3 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN208010411U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 靳普 | 申請(專利權(quán))人: | 至玥騰風科技投資集團有限公司 |
| 主分類號: | F01D25/16 | 分類號: | F01D25/16;F01K13/00;F16C32/04;F16C32/06;F16C41/00 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 100088 北京市西城*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 渦輪機 第一換熱器 液態(tài)介質(zhì) 換熱器 殼體 連通 本實用新型 發(fā)電系統(tǒng) 介質(zhì)出口 介質(zhì)入口 余熱鍋爐 燃氣蒸汽聯(lián)合 循環(huán)發(fā)電系統(tǒng) 燃氣輪機 電機連接 殼體內(nèi)部 冷凝管路 驅(qū)動電機 熱媒出口 熱媒入口 蒸汽管路 蒸汽輪機 高效率 排氣管 汽態(tài) 填充 電機 體內(nèi) 轉(zhuǎn)化 | ||
1.一種發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,包括:
余熱鍋爐、特斯拉渦輪機和電機;
所述特斯拉渦輪機與所述電機連接,所述特斯拉渦輪機用于驅(qū)動所述電機工作;
所述特斯拉渦輪機設置有介質(zhì)入口和介質(zhì)出口;
所述余熱鍋爐包括殼體,所述殼體內(nèi)填充有液態(tài)介質(zhì),在所述殼體內(nèi)部還設置有用于將所述液態(tài)介質(zhì)轉(zhuǎn)化為汽態(tài)介質(zhì)的至少一個換熱器,所述至少一個換熱器浸于所述液態(tài)介質(zhì)中;所述殼體上設置有與所述介質(zhì)入口連通的蒸汽管路,以及與所述介質(zhì)出口連通的冷凝管路;
所述至少一個換熱器包括第一換熱器,所述第一換熱器的熱媒入口與燃氣輪機的排氣管連通,所述第一換熱器的熱媒出口位于所述殼體外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,
所述至少一個換熱器還包括第二換熱器,所述第二換熱器的熱媒入口與所述冷凝管路連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,
所述液態(tài)介質(zhì)為水。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,
所述第一換熱器和所述第二換熱器均采用管式換熱器,所述管式換熱器包括:
第一管體、第二管體和換熱元件,所述第一管體的外徑小于所述第二管體的內(nèi)徑,所述第二管體套設于所述第一管體外部;
所述第一管體的管內(nèi)壁以及所述第一管體的管外壁和第二管體的管內(nèi)壁之間均附著連接有若干個換熱元件,任意兩個相鄰的換熱元件之間均設置有空隙;
所述第一管體的管外壁與所述第二管體的管內(nèi)壁之間的空間形成冷媒通道,所述第一管體所圍成的空間形成熱媒通道;
其中,所述第一換熱器的第一管體與所述燃氣輪機的排氣管連接,所述第二換熱器的第一管體與所述冷凝管路的出口連接,所述殼體內(nèi)的液態(tài)介質(zhì)分別與所述第一換熱器的第二管體和所述第二換熱器的第二管體連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,
任意兩個相鄰的換熱元件之間在沿所述第一管體的軸向方向和徑向方向上均設置有空隙。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述換熱元件外形為規(guī)則結(jié)構(gòu)或不規(guī)則結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述換熱元件外形為規(guī)則結(jié)構(gòu)時,所述換熱元件為波紋板、翅板或所述換熱元件外形呈迎流方向的水滴狀;
所述換熱元件外形為不規(guī)則結(jié)構(gòu)時,所述換熱元件外形呈珊瑚狀或毛刺狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述特斯拉渦輪機包括:
轉(zhuǎn)軸;
設置于所述轉(zhuǎn)軸上的殼體,所述殼體上設置有介質(zhì)入口和介質(zhì)出口;
設置于所述殼體內(nèi)的若干個圓盤,所述若干個圓盤固定連接于所述轉(zhuǎn)軸上,所述若干個圓盤中的每兩個相鄰圓盤之間均設置有間隙,所述若干個圓盤中的每個圓盤上均設置有至少一個排氣孔;
以及,設置于所述轉(zhuǎn)軸上的推力軸承和至少兩個徑向軸承,所述推力軸承和所述至少兩個徑向軸承均為非接觸式軸承。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,
所述推力軸承設置于所述殼體內(nèi);
所述至少兩個徑向軸承包括第一徑向軸承和第二徑向軸承,所述第一徑向軸承和所述第二徑向軸承分別設置于所述殼體的兩側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,
所述推力軸承為氣磁混合推力軸承;
所述至少兩個徑向軸承中的至少一個徑向軸承為氣磁混合徑向軸承或者氣體動靜壓混合徑向軸承。
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