[實用新型]一種移動式綜合施工操作平臺有效
| 申請號: | 201820053890.6 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN207919480U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 阮學成;姜華平 | 申請(專利權)人: | 中交第三航務工程勘察設計院有限公司 |
| 主分類號: | E02B1/00 | 分類號: | E02B1/00 |
| 代理公司: | 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 陳偉勇 |
| 地址: | 200032 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 掛籃 懸挑 行走裝置 施工操作平臺 鋼桁架梁 護輪 工具箱 本實用新型 引橋 施工作業 配重塊 移動式 壓載 焊接 施工作業效率 應用前景廣闊 預制混凝土塊 側向滑輪 角鋼焊接 連接固定 施工部位 封底 前部 施工 木板 小車 鋪設 碼頭 應用 安全 | ||
本實用新型公開了一種移動式綜合施工操作平臺,包括行走裝置、跨護輪坎鋼桁架梁和懸挑掛籃,跨護輪坎鋼桁架梁通過焊接與工具箱及懸挑掛籃連接固定,懸挑掛籃位于跨護輪坎鋼桁架梁前方端部下方,懸挑掛籃由角鋼焊接而成,懸挑掛籃底部鋪設木板封底;工具箱底部焊接在行走裝置上方前部,行走裝置上方后部放置有若干壓載配重塊,壓載配重塊可由預制混凝土塊構成;行走裝置前方端部固定有若干側向滑輪;本實用新型綜合施工操作平臺,可應用于碼頭前后沿、引橋兩側施工作業,在引橋一個施工部位施工完以后,推動小車往前繼續進行下一個部位的施工,能提高施工作業效率,降低了施工作業安全風險,具有非常好的實用性、經濟性,應用前景廣闊。
技術領域
本實用新型涉及一種移動式綜合施工操作平臺,屬于碼頭、引橋施工設備技術領域。
背景技術
港口碼頭經常需要在碼頭前沿及引橋側面部位施工,這些部位的施工有電氣、供水、供電和橡膠護舷等附屬設施施工,也需要進行混凝土外觀質量修補等。由于該部位位于碼頭、引橋外側,下方即為水面,施工沒有依托,施工效率低,且存在一定的安全隱患。目前常規方法采用簡易爬梯式固定掛籃施工,施工效率低,且危險性較大。為此,我們針對碼頭前沿、引橋側面特定部位施工需要,結合安裝施工及安全防護設計了行走式綜合施工操作平臺,旨在提高工作效率、保證施工安全。
實用新型內容
本實用新型要解決現有的缺陷,提供一種行走式綜合操作施工平臺,具備如下功能:1、能滿足碼頭前沿、引橋側面等特定部位施工需要;2、可行走,移動方便;3、平臺設置工具箱,裝載常用施工工具及急救藥品;4、具備一定的安全防護、救護能力。總體目標是提高施工效率,降低安全風險。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型一種移動式綜合施工操作平臺,包括行走裝置、跨護輪坎鋼桁架梁和懸挑掛籃,跨護輪坎鋼桁架梁通過焊接與工具箱及懸挑掛籃連接固定,懸挑掛籃位于跨護輪坎鋼桁架梁前方端部下方,懸挑掛籃由角鋼焊接而成,懸挑掛籃底部鋪設木板封底;工具箱底部焊接在行走裝置上方前部,行走裝置上方后部放置有若干壓載配重塊,壓載配重塊可由預制混凝土塊構成;行走裝置前方端部固定有若干側向滑輪。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述行走裝置包括若干∠50mm*5型號的角鋼、直徑為16mm的圓鋼、鋼板和若干輪子,角鋼焊接形成行走裝置的骨架,在骨架中間用圓鋼分割焊接,輪子固定在行走裝置拐角處,輪子上設置有自鎖裝置。
作為本實用新型的一種優選技術方案,跨護輪坎鋼桁架梁和懸挑掛籃均由∠40mm*4角鋼組成,跨護輪坎鋼桁架梁和懸挑掛籃之間通過角鋼焊接固定。
作為本實用新型的一種優選技術方案,跨護輪坎鋼桁架梁通過掛鉤懸掛有若干救生設施。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型綜合施工操作平臺,可應用于碼頭前后沿、引橋兩側施工作業,施工人員從爬梯進懸掛吊籃內進行施工作業,掛籃欄桿高1.2米既可以確保施工方便,又可以防止人員落水;在引橋一個施工部位施工完以后,引橋上施工人員開啟輪子鎖緊裝置,推動小車往前繼續進行下一個部位的施工,能提高施工作業效率,降低了施工作業安全風險,具有非常好的實用性、經濟性,應用前景廣闊。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是綜合操作平臺結構的平面側視圖。
圖中:1、行走裝置;2、跨護輪坎鋼桁架梁;3、懸挑掛籃;4、壓載配重塊;5、工具箱6、;救生設施;7、側向滑輪;8、車輪;9、角鋼。
具體實施方式
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